当前,以人工智能与新一代信息技术为代表的新一轮科技革命正加速演进,电动汽车作为新技术集成应用的最佳载体之一,正加速向智能化转型。伴随汽车电动化的深化、智能化的发展,汽车底盘也经历了从传统底盘、电动底盘、逐步过渡到智能底盘的技术变革。智能底盘的内涵和外延不断扩大,其核心支撑技术涵盖线控制动、线控转向、电控悬架、底盘域协同控制系统、电驱动系统以及与底盘深度集成的动力电池系统等,是汽车电动化和智能化两条赛道的交汇点,成为产业链、价值链不同层面的创新增长点。
在2022国际电动汽车智能底盘大会上发布的《电动汽车智能底盘路线图》,明确了到2030年智能底盘的总体发展目标。为推动智能底盘的技术突破和产业发展,持续加大智能底盘拓扑构型和一体化集成研发,带动电驱动系统产业升级,补齐线控执行机构技术短板,构建智能底盘产业新生态,中国汽车工程学会定于2023年8月23-25日在深圳举办“国际电动汽车智能底盘大会(ICHASSIS)”,围绕电动汽车智能底盘的技术创新、产业链发展、产品开发及测验验证等内容展开深度研讨。
以下内容为GPT视角对国际电动汽车智能底盘领域的解读,仅供参考:
国际电动汽车智能底盘前沿科技
- 线控底盘:随着技术的发展,传统的“整车一体式开发”正在被“独立式开发”所替代。智能底盘追求的是“独立式开发”地位,让底盘和车身分解成两个单独的造车模式,通过分开设计、后期组装的形式,实现车身和底盘相对自由的匹配,从而达到“造车自由”的最终目的。这种独立开发模式的发展,使得线控底盘成为智能电动汽车行业的一大发展趋势。
- 智能悬架:现代汽车底盘电子化的发展趋势明显,比如ABS/ASR/ESP等电子设备。而智能悬架是这一趋势的进一步发展。它通过电控气泵给气囊避震充气或放气,实现悬挂高度的调节,极大地提升了车辆的舒适性和操作性。
- 滑板底盘:RIVIAN等新创汽车公司正在推动滑板底盘的设计和应用。这种底盘设计将电池包固定在底盘下部,重量和轴心都很低,增加了整车的操作性。同时,由于系统化设计程度越来越高,产品越来越少,制作和维护也大大简化。
国际电动汽车智能底盘发展趋势
- 电子化:随着电动汽车的普及,底盘电子化的趋势也越来越明显。比如,ABS、ASR、ESP等电子设备已经成为了现代汽车的标准配置。未来,随着技术的不断发展,更多的电子化设备将被应用到汽车底盘中,实现更加智能的驾驶。
- 智能化:随着人工智能技术的不断发展,智能底盘也将成为未来的发展趋势。智能底盘能够通过传感器、控制器等设备,实现对车辆行驶状态、路况等信息的实时感知和反馈,从而实现更加智能的驾驶。
- 模块化:未来的汽车底盘将会更加模块化,不同的模块可以实现不同的功能,从而使得底盘的设计和制造更加灵活和高效。同时,模块化的底盘也方便进行维修和更换,降低了维护成本。
- 轻量化:轻量化是未来汽车底盘的一个重要发展趋势。通过采用新型材料、优化设计等方式,可以实现汽车底盘的轻量化,从而提高车辆的性能和续航能力。
- 集成化:未来的汽车底盘将会更加集成化,不同的功能将会被集成到同一个模块中,从而实现更加高效和智能的驾驶。比如,线控换挡系统、刹车系统、悬挂系统等将会被集成到一个模块中,从而使得驾驶更加顺畅和安全。
国际电动汽车智能底盘知名品牌
- RIVIAN:这家美国电动汽车制造商以其滑板底盘设计而闻名,该设计将电池包固定在底盘下部,重量和轴心都很低,增加了整车的操作性。
- NIO:这家中国电动汽车制造商在其ES8车型中引入了一种智能底盘系统,该系统使用电机和电池驱动的主动悬架,可以自动调节悬挂系统的硬度和高度。
- BYD:这家中国电动汽车制造商在其部分车型中引入了智能底盘系统,包括能够自动调节悬挂系统硬度和高度的空气悬挂系统,以及可以自动调整轮胎刚度的主动式避震系统。
国际电动汽车智能底盘知名专家
- 李骏:中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学教授,在汽车底盘控制、电动车技术和汽车轻量化方面有突出贡献。
- 张俊智:清华大学教授、电动汽车联盟线控制动与底盘智能控制工作组主任,专注于电动汽车底盘控制系统的研究。
- 瓦伦汀·伊万诺夫:德国伊尔梅瑙工业大学教授,在线控底盘技术方面有丰富的研究和实际经验。
中国汽车工程学会 周勃洋
手机:+86 178 1309 6163
邮箱:zhouboyang@sae-china.org
参会费用及报名方式
类别 会议报名费
中国汽车工程学会会员 3300元/人
普通参会人员 3500元/人
团体参会人员(3人及以上一笔支付) 3-5人享普通参会费9 折优惠 6-10人享普通参会费8.5 折优惠 10人以上更多优惠,具体请联系主办方
费用包括全体大会、所有分论坛、茶歇以及全套会议资料,享有会议期间午餐不含住宿、差旅。