2024世界内燃机大会

会议时间:2024-04-19 ~ 2024-04-23
举办场地:天津大礼堂 导航
主办单位:中国内燃机学会 更多会议
大会主席:领域专家
会议介绍

经我会九届三次常务理事会会议决定,于2024年4月19日至23日在天津市召开“2024世界内燃机大会”(简称“大会”)。为了举办好这次中外内燃机科技界的盛会,特向国内外内燃机科技工作者发出征集“大会”学术交流论文的通知。

大会主题 绿色 高效 可靠 智能

以下内容为GPT视角对世界内燃机相关领域的解读,仅供参考:

世界内燃机发展现状

  1. 市场规模:内燃机行业的市场规模在近几年持续增长,增速保持在3-5%之间。到2023年,内燃机行业的市场规模有望达到一个新的高度。
  2. 市场竞争格局:在全球内燃机市场上,主要的生产商包括博世、上汽、长安等。根据2021年的数据,这些主要生产商的市场份额占比超过50%,市场集中度较高。
  3. 产品类型和应用:内燃机的产品类型主要包括轿车用内燃机、摩托车用内燃机、舷外机等。这些产品主要应用于汽车、摩托车、舷外机等领域。
  4. 生产地区:全球主要的内燃机生产地区包括中国、美国、欧洲、日本等。其中,中国的产量最高,占据全球总产量的比例超过30%。
  5. 产业链结构:内燃机行业的产业链上游主要包括钢铁、铸造、锻造、电子元器件等制造业,下游则是汽车整车厂和零部件制造商。

内燃机领域涉及的前沿科技

  1. 高效节能技术:包括使用高效燃油、采用电子控制技术提高燃油效率、利用可变气门正时和升程技术等,以提高内燃机的燃油利用率和节能效果。
  2. 增压和增压中冷技术:通过增加进气压力和提高进气温度,提高内燃机的充气效率,增加发动机的功率和扭矩,同时降低排放和油耗。
  3. 缸内直喷技术:通过将喷油嘴直接置于汽缸内部,将燃料直接喷入汽缸内部,实现更好的燃油经济性和动力性能,同时降低排放。
  4. 多气门技术:通过增加气门数量,改善内燃机的充气效率和燃烧过程,提高内燃机的动力性能和燃油经济性。
  5. 可变气门正时和升程技术:通过实时调节气门开度和气门升程,实现内燃机的可变气门正时和升程控制,提高内燃机的动力性能和燃油经济性。
  6. 新型燃烧系统:如采用均质混合气压燃技术、低温燃烧技术等,以提高内燃机的燃烧效率,降低排放和油耗。
  7. 智能控制技术:如采用神经网络、模糊控制等智能控制技术,实现内燃机的智能化控制,提高内燃机的动力性能和燃油经济性。
  8. 新型材料:如采用高强度轻质材料、新型合金等,提高内燃机的轻量化和耐久性。

内燃机典型应用

  1. 汽车领域:内燃机是汽车的核心动力设备。传统的燃油汽车通过内燃机燃烧汽油或柴油产生能量,驱动汽车的运动。在现代汽车中,内燃机还常常与电机等其他动力设备结合,组成混合动力系统,以提高汽车的燃油经济性和环保性能。
  2. 飞机领域:内燃机是飞机的主要动力设备之一。目前,许多小型飞机和私人飞机都采用内燃机作为动力装置。此外,一些大型客机也会使用多台内燃机组成的涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机作为主要动力系统。
  3. 船舶领域:内燃机是船舶的主要动力设备之一。在船舶领域中,内燃机被广泛应用于推进系统、发电系统和辅助系统,如燃油泵、空气压缩机、锚机等。
  4. 拖拉机领域:内燃机是拖拉机的主要动力设备之一。拖拉机需要长时间、高强度的运行,而内燃机可以提供稳定、可靠的动力输出,满足拖拉机的运行需求。

内燃机领域知名品牌

  1. 康明斯/Cummins:康明斯是一家美国的柴油发动机和天然气发动机制造商,是全球最大的独立发动机制造商之一,主要生产内燃机和柴油发电机组。
  2. 解放动力/Ford Power:解放动力是福特汽车公司旗下的发动机制造部门,主要生产汽油和柴油发动机,是全球知名的汽车和内燃机制造商之一。
  3. 潍柴/Weichai:潍柴是中国知名的内燃机制造商,主要生产柴油发动机和燃气发动机,是中国最大的发动机出口企业之一。
  4. 云内/Yunnei:云内是中国知名的内燃机制造商,主要生产汽油和柴油发动机,是国内最大的柴油机出口企业之一。
  5. 玉柴/Yuchai:玉柴是中国知名的内燃机制造商,主要生产柴油发动机和燃气发动机,是中国最大的发动机出口企业之一。
  6. 全柴/Quanchai:全柴是中国知名的内燃机制造商,主要生产柴油发动机和汽油发动机,是中国最大的发动机出口企业之一。
  7. 常柴/ChangChai:常柴是中国知名的内燃机制造商,主要生产柴油发动机和汽油发动机,是中国最大的发动机出口企业之一。
  8. 新柴/Xinwei:新柴是中国知名的内燃机制造商,主要生产柴油发动机和汽油发动机,是中国最大的发动机出口企业之一。

内燃机领域知名专家

  1. 潘承孝(1897-2003):中国内燃机和汽车工程教育的奠基人之一,从事教育60余年,培养出一大批国内外知名的内燃机专家、学者。主张理工结合,强调基础理论的教育和实践能力的培养,走教学、科研、生产三结合的道路。
  2. 史绍熙(1917-2000):中国内燃机学会创始人,在内燃机领域做出了突出贡献,被国务院授予“有突出贡献的科学家”称号。
  3. 王鉴:现任天津内燃机研究所所长,中国内燃机学会常务理事、全国点燃式内燃机工作委员会主任委员。
  4. 曹建猷(1917-1997):中国内燃机学会创始人之一,曾任中国内燃机学会第一届和第二届副理事长。
  5. 徐建中:现任中国北方发动机研究所副总工程师,从事动力机械(内燃机)热力过程数值模拟及内燃机传热学研究。
会议日程
2024年4月19-23日 - 会议时间
联系方式

联系人:刘 芳

电话:021-31310973

邮箱:liufang@csice.org.cn

参会事项

征文主题

1.交通能源与绿色燃料

2.高效清洁燃烧

3.内燃机碳中和与排放控制

4.智能控制与混合动力

5.燃料电池与储能

6.设计制造润滑与可靠性

投稿方式

1.投稿网站:http://wice.csice.org.cn/。首次登录须点击注 册参会页面注册会议账户,登录账号后,进行投稿。

2.征文分论文摘要征集、全文征集两个步骤。作者于 2023 年 8 月 31 日前投递论文摘要。2023 年 9 月 15 日摘要评审后确定录用情 况,通知拟录用论文的作者于 12 月 31 日前投递全文版。 3.2024 年 1 月 31 日前发出大会录用通知。 

征文要求

1.论文摘要中英文撰写,标题明晰,可附有关键的图、表,总不少 于 800 字符,格式不限。

2.论文全文鼓励作者撰写英文稿件。观点明确、论据充分、公 式明确、数据准确、图表清晰、文字简练,字数篇幅不限。

3.计量单位应采用国际单位制,各种符号参照通用符号。

4.请作者将论文全文按照附件中规定的统一格式编排,提交 Word 文档,学会将进行论文编号。

5.请第一作者和通讯作者在稿件中写明详细的通讯地址、邮编、 电话、手机号码和 Email 地址。

6.中国内燃机学会将组织专家对论文进行评审;投稿论文不论 录用与否,恕不退稿,请作者自留底稿。

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