会议简介

近年来，我国公路基础设施建设工业化、数字化、智能化升级正快速推进，智能建造顺应了时代的发展和工程建设发展的需要，是现代工程管理理念的继承和升华，也是工程建设质量安全管理工作的新方向、新趋势。为了系统总结公路基础设施智能建造经验，交流创新成果，推进公路基础设施建设工业化、数字化、智能化升级，推动公路交通高质量发展，助力交通强国建设，我会定于2023年10月9-11日在江苏省张家港市召开中国公路学会2023学术年会。

会议主题

公路基础设施智能建造

以下内容为GPT视角对公路基础设施智能建造相关领域的解读，仅供参考：

公路基础设施智能建造发展现状

建筑信息模型(BIM)：BIM是一种数字建模技术，允许建筑师、工程师和其他利益相关者在一个集成的环境中共享信息。这种方法已经在许多国家的项目中得到采用，包括美国、英国和澳大利亚。BIM的使用有助于减少错误、提高效率并降低成本。

自动化和机器人技术：自动化和机器人技术在公路基础设施施工中的应用越来越广泛。这些技术可以用于挖掘、运输材料、铺设路面等任务。例如，自动化混凝土摊铺机可以在不使用人工的情况下完成繁重的铺路工作。

预制构件：预制构件是指在工厂生产并在现场组装的建筑部件。这可以大大缩短施工时间，减少对周围环境的影响，并提高工程质量。预制构件在桥梁、隧道和道路结构中得到了广泛应用。

智能传感器和监控系统：智能传感器和监控系统可以实时收集和分析施工现场的数据，以便更好地管理项目进度和资源。这些系统还可以帮助预测潜在问题并提前采取纠正措施。

3D打印：虽然3D打印在公路基础设施领域的应用仍然有限，但在某些情况下，它已经被证明是一种有前景的技术。例如，3D打印可以用于制造定制的路面材料，如陶瓷或塑料，或者用于快速修复小面积的损坏。

绿色建筑和可持续性：越来越多的项目开始关注环保和可持续性。这可能包括使用可再生能源、减少废物产生、优化材料使用以及保护生态系统。

数据驱动决策：通过收集和分析大量数据，项目团队可以做出更明智的决策，从而提高效率、降低成本并确保质量。这通常涉及使用大数据分析、人工智能和机器学习等技术。

跨学科合作：为了应对复杂的项目挑战，越来越多的团队开始跨学科合作。这可能包括土木工程、结构工程、机械工程、计算机科学和社会学等领域的专家共同参与项目。

公路基础设施智能建造典型案例

德国高速公路智能化改造：德国政府正在全国范围内推进高速公路智能化改造计划，旨在提高道路安全和效率。这个项目的一个重要组成部分是引入智能交通信号系统，该系统可以根据实时交通状况自动调整红绿灯的时序。此外，德国还在测试一种名为“自动驾驶汽车高速公路”的项目，该项目允许车辆在特定路段自主行驶，无需人工干预。

中国北京大兴国际机场高速公路：这条高速公路采用了许多先进技术，如BIM、无人机巡检和智能传感器等。这些技术的应用不仅提高了施工效率，还降低了运营成本。例如，通过无人机巡检，可以实时发现道路上的安全隐患，及时进行维修。

美国加州10号州际公路：这条高速公路的部分路段已经实现了智能化，包括自动驾驶汽车测试区、智能交通信号系统和车联网技术等。这些技术的应用有望提高道路安全和效率。

新加坡樟宜机场高速公路：这条高速公路采用了许多创新技术，如智能照明系统、自适应交通信号系统和无线通信技术等。这些技术的应用不仅提高了道路的安全性和效率，还有助于减少能源消耗和排放。

瑞典E4公路：这条高速公路的部分路段已经实现了智能化，包括自动驾驶汽车测试区、智能交通信号系统和车联网技术等。这些技术的应用有望提高道路安全和效率。

公路基础设施智能领域知名品牌

Trimble：Trimble是一家全球领先的技术公司，专注于提供地理信息系统(GIS)、遥感、测量和建筑软件解决方案。Trimble的Tekla Structures是一款广受好评的三维建筑信息模型(BIM)软件，被广泛应用于公路基础设施的设计和建造过程中。

Autodesk：Autodesk是一家全球领先的软件公司，提供一系列设计、建筑和娱乐软件解决方案。Autodesk的Revit是一款广泛使用的三维建筑信息模型(BIM)软件，也被广泛应用于公路基础设施的设计和建造过程中。

Bentley Systems：Bentley Systems是一家全球领先的工程软件公司，提供一系列土木、结构和设备维护软件解决方案。Bentley的ProjectWise是一个强大的项目管理和协作工具，被广泛应用于公路基础设施的项目管理和协同工作中。

Topcon Positioning Systems：Topcon是一家全球领先的测量和空间技术公司，提供一系列测量、定位和遥感解决方案。Topcon的GR-5激光扫描仪和IP-S2智能全站仪等设备在公路基础设施的测量和放样过程中发挥着重要作用。

Siemens：Siemens是一家全球领先的工业和技术公司，提供一系列建筑、交通和能源解决方案。Siemens的MindSphere是一个开放的、基于云的物联网(IoT)平台，可以帮助公路基础设施的管理者实现实时的设备监控和预测性维护。

Cisco Systems：Cisco Systems是一家全球领先的网络和通信技术公司，提供一系列网络、安全和视频解决方案。Cisco的互联网协议(IP)摄像头和视频分析软件等设备和解决方案在公路基础设施的视频监控和安全管理中发挥着重要作用。

会议内容

会议日程

2023年10月9日

2023年10月10日

2023年10月11日

参会对象

注册征文

会议内容

——10月10日上午

（一）开幕式

（二）第十二届中国公路学会百名优秀工程师证书颁发仪式

（三）公路基础设施智能建造成果发布仪式

（四）主旨报告

1．公路基础设施智能建造的发展与展望

报告人：郑健龙 中国工程院院士、长沙理工大学教授、中国公路学会副理事长

2．智能桥梁战略思考与实践

报告人：张喜刚 中国工程院院士、中国交通建设集团有限公司首席科学家、中国公路学会副理事长

3．江苏省智能建造技术创新与探索

报告人：蒋振雄 江苏省交通运输厅党组成员、江苏省交通工程建设局局长

4．深中通道项目智能建造关键技术运用

报告人：王康臣 广东省公路建设有限公司董事长

5．智能建造的中交实践

报告人：裴岷山 中交集团党委委员、副总经理，中国公路学会副理事长、青年专家委员会主任委员

——10月10日下午

一分论坛一：智能设计

分论坛一：智能设计

智能设计

（一）学术报告

1．跨海集群工程智能建造发展现状与展望

报告人：杜彦良 中国工程院院士、石家庄铁道大学教授

2．江苏高速公路数字设计技术发展与思考

报告人：徐一岗 华设设计集团股份有限公司执行总裁

3．如何做好工业化桥梁智能建造的设计引领

报告人：周 良 全国工程勘察设计大师、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司总工程师

4．天山胜利隧道数字化设计与创新

报告人：张晟斌 中交第二公路勘察设计研究院有限公司总工程师

5．“BIM一模到底”正向设计关键技术与应用

报告人：朱 明 四川省交通勘察设计研究院有限公司总工程师

（二）对话交流

1．杨玉冬 江苏省交通工程建设局副书记、张靖皋长江大桥副总指挥

2．刘建蓓 中交第一公路勘察设计院副总工程师、智能交通与智慧城市研究院院长

3．文元桥 武汉理工大学智能交通系统研究中心副主任

4．赵 凛 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司大交通线副总经理

5．罗海生 上海振华重工（集团）股份有限公司中交钢构部、风电部总工程师

分论坛二：智能施工

（一）学术报告

1．地下工程突水突泥预测及控制

报告人：李术才 中国工程院院士、山东大学校长

2．桥梁工业化智能建造关键技术研究与示范

报告人：张 鸿 中交集团首席总监、中交第二航务工程局有限公司首席科学家

3．高速公路工程智慧工地江苏实践与标准编制

报告人：周 进 江苏省交通工程建设局副局长

4．轻型桥梁体系智能建造技术

报告人：胡 可 安徽省交通控股集团有限公司总工程师

5．人工智能在工业化建造的应用——拌合站集控式AI生产系统全生态链

报告人：王 跃 蜀道集团四川智能建造科技股份有限公司总经理

（二）对话交流

1．卢冠楠 中交路桥建设有限公司总工程师

2．王中文 保利长大工程有限公司总工程师

3．樊立龙 中国铁建大桥工程局集团有限公司桥梁首席专家

4．李军平 中铁宝桥集团有限公司副总工程师

5．张志新 中交一公局集团有限公司副总工程师

分论坛三：智能运维

（一）学术报告

1．长大桥梁智能运维的思考

报告人：王仁贵 长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室副主任、全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理

2．江苏省高速公路智慧养护创新与实践

报告人：吴赞平 江苏交通控股有限公司首席科学家

3．公路数字化转型与智慧公路发展展望

报告人：李 斌 交通运输部公路科学研究院副院长

4．智慧高速基础设施数字化智能化关键技术研究

报报人：王术剑 山东高速建设管理集团有限公司副总经理

5．数字新基建助力韧性交通发展

报告人：张 磊 阿里云智能副总裁、交通物流行业总经理

（二）对话交流

1．王仁贵 长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室副主任、全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理

2．张志祥 江苏省长大桥隧铺装材料及养护工程研究中心主任、江苏中路工程技术研究院院长

3．汪 林 国家智能交通系统工程技术研究中心常务副主任

4．段卫党 江西交投集团有限责任公司副总经理

5．张 磊 阿里云智能副总裁、交通物流行业总经理

——10月11日上午

现场观摩“世界第一跨”张靖皋长江大桥智能建造创新成果，含大桥基础智能施工、智慧管理中心、钢筋云工厂智控中心、混凝土云工厂智控中心等。

参会人员

（一）各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）领导及相关技术负责人。

（二）高速公路科研、设计、监理、质量监督部门及公路工程施工企业相关人员。

（三）高速公路运营与维护管理机构相关负责人。

（四）科研院所及大专院校科研与教学人员。

（五）第十二届中国公路学会百名优秀工程师。

（六）中国公路学会会员。

（七）新闻媒体记者等。

报名与缴费

（一）请登录会议QQ群（852185254）或中国公路学会网站（http://www.chts.cn/）下载报名表，并以邮件方式发送至邮箱xsnh@chts.cn。

会议费标准：普通参会人员1800元/人，中国公路学会个人会员凭有效证件1600元/人（点击如下链接注册成为中国公路学会个人会员享受会员价）。

https://gonglu.kechuangfu.com/site/member?ass_share_id=14

会员查询及入会申请二维码

缴费须知：参会代表请于10月7日前提交报名表并缴纳会议费，以确保为您预留房间并可在现场领取会议费发票；之后及现场报名缴费的代表，发票将在会后邮寄。

住宿费标准：食宿统一安排，住宿费用自理。住宿标准为馨苑度假村酒店、中油泰富国际酒店均为380元/间/晚（单间或标间）。

（二）会议费汇款账户信息

收款单位：中国公路学会

开 户 行：中国工商银行股份有限公司北京北三环支行

账号：0200203309020185823

备注：姓名+2023学术年会

交通提示

本次会议安排接机（站），返程自理，请留意以下信息。

（一）接机（站）安排

10月9日，会议报到当天12:00-20:00，在张家港站、无锡东站、苏南硕放国际机场（无锡）安排大巴车接站，每小时一班，逢整点发车，有专人在高铁站、航站楼出口引导，请注意接站牌。

（二）自行前往建议

错过接机（站）时间的代表，可参考以下行程信息自行抵达会议酒店。

1．张家港站-馨苑度假村酒店：16公里，打车需23分钟，约40元。

2．无锡东站-馨苑度假村酒店：57公里，打车需57分钟，约160元。

3．苏南硕放国际机场（无锡）-馨苑度假村酒店：57公里，打车需51分钟，约160元。

4．上海虹桥机场（火车站）-张家港站-馨苑度假村酒店：高铁1小时，票价约50元；高铁站距离酒店16公里，打车需23分钟，约40元。

结业证书

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