2024年第二届全国动力学载荷与设计学术会议暨中国振动工程学会青年学者论坛

会议时间:2024-10-18 ~ 2024-10-20
举办场地:天津市 导航
主办单位:中国振动工程学会动力学载荷与设计专业委员会 更多会议
大会主席:王立峰 丁千
会议介绍

为深入交流和探讨动力学载荷与设计领域的最新进展、发展趋势和亟需关注的科学问题,促进我国动力学载荷与设计理论方法和试验技术的提升,拟于2024年10月18-20日在天津召开“第二届全国动力学载荷与设计学术会议”,同时召开主题为“机械结构动力学设计及理论研究”的中国振动工程学会青年学者论坛(2024-2)。会议由中国振动工程学会动力学载荷与设计专业委员会主办,天津大学天津市非线性动力与控制重点实验室、天津大学机械工程学院承办。

会议将围绕动力学载荷与设计领域的新理论、新技术及其应用成果进行交流,邀请本领域知名专家学者作大会报告,并设置多个分会场主题报告,同期召开中国振动工程学会动力学载荷与设计专业委员会委员代表会议。热忱欢迎相关学科领域的专家学者、科研人员、工程企业代表及研究生踊跃投稿,并莅临参会交流。

大会顾问:

陈予恕 胡海岩 翟婉明

大会主席:

王立峰 丁 千

学术委员会主任委员:

张方

学术委员会副主任委员(按姓氏笔画排序):

丁 虎于开平 刘小川 杨智春 张文丰查建平 费庆国

学术委员会委员(按姓氏笔画排序):

马志赛 王文全 王延庆 王亮 王辉 王磊 韦勇 毛玉明 毛勇 建文浩 申军烽冉玉国 乐源 冯志华 戎保 朱林刚 朱胜阳 刘中华 刘永强 刘汝盟 刘杰 刘博 李成 李明强 李凯翔 李彦斌 李增文 杨飞 肖勇 吴邵庆 何欢 何闻 何清波 余岭 余淼 张玉杰 张永斌 张自立 张晓旭 张舒 张静 陈再刚 陈忠明 陈提 范宣华 茅晓晨 罗亚军 季宏丽 周生喜 周兰伟 周加喜 赵冬强 段勇 侯 磊 姜金辉 洪良友 贾有 钱卫 倪磊 徐旭 高长生 浦玉学 黄锐 曹东兴 龚胜平 康厚军 彭海军 蒋建平 韩勤锴 程长明 熊晓燕 瞿叶高

组织委员会主任委员:

曹树谦

组织委员会副主任委员:

马志赛 陈 提

组织委员会委员:

王炜 郭虎伦 钟顺 张智勇 杨瑞 李海勤 和梦欣 王志霞 康艳红 李利青 王单

会议主题

1. 动力学载荷识别与参数辨识

2. 结构动力学优化设计与调控

3. 数据驱动动力学与控制

4. 工程系统动载荷作用机理及重构方法

5. 复杂工程系统非线性动力学与控制

6. 超材料动力学设计

7. 复杂工程结构模态分析与试验技术

8. 动力学设计与反问题相关的试验技术

9. 结构动力学模型修正、验证与确认

10. 动力学系统辨识、状态监测及诊断

11. 其他动力学载荷与设计相关主题

以下内容为GPT视角对动力学载荷与设计相关领域的解读,仅供参考:

动力学载荷与设计研究现状

在风电机组方面,气动载荷的研究方法主要有叶素动量理论、数值计算方法、风洞试验和外场试验等。为了提高气动载荷计算在复杂工况下的适应性,国内外学者已经针对这些方法进行了多项改进,如气动弹性修正、动态失速修正等。这些修正使得相关理论在工程设计中应用更为广泛,但在不确定工况下的问题仍有待解决。

在建筑设计领域,动力学载荷主要考虑的是风荷载。计算流体动力学(CFD)在建筑风工程领域得到了广泛的应用,特别是在高层、超高层或具有复杂体型的建筑结构设计及建筑风环境舒适度评估中,CFD已经成为一种不可或缺的有效工具。

在交通运输领域,动力学载荷主要体现在振动荷载和冲击荷载对结构强度和稳定性的影响。例如,在桥梁设计中需要考虑车辆通过时产生的振动荷载,以确保桥梁的安全运行;而在高速铁路设计中,也需要考虑列车行驶时的冲击荷载对轨道和车辆的影响。

此外,当代设计还呈现出多元化、交叉性和个性化的特点。多元化体现在不同地域、民族、文化的交汇融合以及设计本身的多样性和创新性。交叉性则表现为设计与科技、艺术、心理学、社会学等学科的紧密结合,为设计师提供了更广阔的创作空间。而个性化设计则强调深入理解消费者需求,通过独特的设计手法满足他们的个性化需求。

动力学载荷与设计研究可以应用在哪些行业或领域

  1. 机械工程:在机械工程领域,动力学载荷的研究对于设计和优化机械系统至关重要。例如,在汽车工程中,动力学载荷的研究可以帮助工程师设计和分析汽车的悬挂系统、传动系统、制动系统等,以提高汽车的性能、安全性和乘坐舒适度。此外,在飞机、火车等交通工具的设计中,动力学载荷也是必须考虑的关键因素。
  2. 土木工程:在土木工程中,动力学载荷的研究主要用于建筑结构和桥梁等的设计。例如,风荷载、地震荷载等动力学载荷对建筑物和桥梁的稳定性和安全性具有重要影响。因此,工程师需要通过动力学分析来确定建筑物和桥梁在承受这些载荷时的性能和安全性。
  3. 航空航天:在航空航天领域,动力学载荷的研究对于飞机、火箭等的设计至关重要。这些飞行器在飞行过程中会受到各种复杂的动力学载荷,如空气阻力、重力、加速度等。工程师需要通过动力学分析来确定这些载荷对飞行器的影响,并进行相应的设计和优化。
  4. 能源工程:在能源工程领域,动力学载荷的研究对于能源设备的设计和优化也具有重要意义。例如,风力发电机在运行过程中会受到风荷载的作用,而水力发电机则会受到水流的作用。工程师需要通过动力学分析来确定这些载荷对设备的影响,并进行相应的设计和优化。
  5. 生物医学工程:在生物医学工程领域,动力学载荷的研究对于人体运动和生物力学的研究具有重要意义。例如,在人工关节、假肢等医疗器械的设计中,需要考虑人体在运动过程中产生的动力学载荷,以确保这些器械的舒适性和耐用性。

动力学载荷与设计研究领域有哪些知名机构或企业

研究机构

  1. 美国国家航空航天局(NASA):NASA在航空航天领域拥有世界领先的研究实力,其动力学载荷研究团队在飞行器设计、太空探索等方面做出了重要贡献。

  2. 德国航空航天中心(DLR):DLR是欧洲领先的航空航天研究机构之一,其动力学载荷研究团队在飞行器结构分析、风洞试验等方面具有深厚的积累。

  3. 斯坦福大学航空航天系:斯坦福大学的航空航天系在全球享有盛誉,其动力学载荷研究团队在飞机设计、飞行力学等领域有广泛的研究。

  4. 麻省理工学院机械工程系:麻省理工学院的机械工程系拥有世界一流的科研团队,他们在动力学载荷、振动控制等领域的研究成果被广泛认可。

企业

  1. 西门子(Siemens):西门子在工业自动化和数字化领域处于领先地位,其动力学载荷研究团队在机械设计、仿真分析等方面具有丰富的经验。

  2. 通用电气(GE):GE是一家全球领先的科技公司,其动力学载荷研究团队在航空发动机、风力发电机等产品的设计和优化方面具有深厚的实力。

  3. 波音(Boeing):波音是全球最大的航空航天公司之一,其动力学载荷研究团队在飞机设计、结构分析等方面具有丰富的经验和技术积累。

  4. 空客(Airbus):空客是欧洲最大的航空航天公司,其动力学载荷研究团队在飞机设计、飞行仿真等方面拥有世界领先的技术实力。

  5. 西门子数字化工业软件(Siemens Digital Industries Software):该部门提供广泛的动力学仿真和分析软件,如Simcenter和NX Nastran等,这些软件在动力学载荷分析和设计优化方面被广泛应用。

会议日程
2024年10月18日 - 参会代表报到;召开中国振动工程学会动力学载荷与设计专业委员会委员代表会议
2024年10月19-20日 - 学术报告和学术交流
联系方式

联系/咨询邮箱

tjconf2024@163.com

会务联系人

马志赛,邮箱:zhisai.ma@tju.edu.cn

王 炜,邮箱:wangweifrancis@tju.edu.cn

郭虎伦,邮箱:hlguo@tju.edu.cn

李海勤,邮箱:lihaiqin1992@tju.edu.cn

和梦欣,邮箱:mxhe@tju.edu.cn

参会企业
承办单位 - 天津大学天津市非线性动力与控制重点实验室
承办单位 - 天津大学机械工程学院
参会事项

会议征文

本次会议采用报告交流的形式,不收全文,参会代表可围绕本次会议主题撰写不超过500字的中文摘要,并于2024年8月15日前在线投稿:https://csve.kejie.org.cn/meeting/NDLD2024/

上传中文摘要附件时请用Word编排,内容包括:论文题目、作者姓名、工作单位、摘要、关键词等。投稿模板见附件1。

本次会议将出版论文摘要集,还将遴选优秀论文推荐到《振动工程学报》、《振动与冲击》等高水平期刊,进入其快速审稿流程。

会议注册

1.提交回执

请于2024年8月15日前登录会议网站,提交论文摘要及参会回执。

2.注册缴费

请登录会议网站:https://csve.kejie.org.cn/meeting/NDLD2024/,点击导航窗格中“注册缴费”,按照操作指南进行注册缴费。注意:学生代表务必按要求免费申请成为学生会员后缴费。

会议重要时间节点

2024年8月15日前:

提交论文摘要、参会回执

2024年8月25日前:

反馈摘要录用情况

2024年9月10日前:

发布第二轮会议通知

2024年9月30日:

线上注册缴费截止,发布第三轮会议通知

2024年10月18日:

参会代表报到;召开中国振动工程学会动力学载荷与设计专业委员会委员代表会议

2024年10月19-20日:

学术报告和学术交流

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