2024空天动力复材专委会会议

近年来，空天飞行器技术朝着更高飞行速度、可重复使用、轻量化、低成本等方向不断发展，对空天动力复合材料技术提出了新的更高要求，复合材料仿真设计、基础材料、成型制造、加工装配和检测试验等各领域技术快速升级发展，先进空天动力复合材料集成制造过程中的新情况、新问题不断涌现，迫切需要空天动力复合材料行业同仁广泛合作，协同攻关，共同推动空天动力复合材料技术进步。

为推动技术进步，促进学术交流，中国复合材料学会空天动力复合材料及应用专业委员会将于2024年8月9-12日在黑龙江省齐齐哈尔市举办“空天动力复合材料及应用专业委员会2024年度学术会议”。本届年会会议主题“先进空天动力复合材料技术与集成应用”，拟设置大会主旨报告1场，空天复合材料分论坛5场，诚邀国内外空天动力复合材料领域的知名专家和学者开展广泛交流与合作，共同推动先进复合材料在空天动力领域的发展及应用。

大会官网：https://ktdl.csfcm.org.cn

大会主席：侯 晓 院士（中国航天科技集团有限公司）

执行主席：张 昊 研究员（航天特种材料及工艺技术研究所）

以下内容为GPT视角对空天动力复材相关领域的解读，仅供参考：

空天动力复材研究现状

技术发展趋势：

高性能、多功能、高可靠及低成本是航天动力领域先进复合材料技术总的发展方向。这体现了复合材料在满足强度、功能多样性、可靠性及成本控制方面的综合需求。

固体火箭发动机作为应用复合材料的重要领域，其壳体和喷管等部件的研制生产已经突破了大量应用基础技术和工艺技术难题，为我国的固体火箭发动机事业作出了重要贡献。

国内外对比：

发达国家在复合材料技术方面拥有成熟的技术和完善的体系，有利于行业的创新和发展。相比之下，国内虽处于发展初期，但技术积累正在不断增强。

国家正在特别重视航空航天复合材料行业的发展，国内复合材料市场持续走热，发展速度和质量在持续提升。

市场规模与需求：

根据前瞻产业研究院的数据，2023年我国航空复合材料的市场规模超过60亿美元，约占全球市场份额的30%。这表明我国航空复合材料行业在全球市场中占有重要地位。

国内外对于航空航天复合材料的需求都在增长，特别是在商用飞机制造和航空航天技术发展的推动下，复合材料市场规模逐步扩大。

行业发展趋势：

随着政策环境的改善和国家力度的加大，航空复合材料的应用将有较快的发展，对传统材料的复合制备技术也将有更深入的发展。

成本优势逐步激发行业竞争力，随着行业发展，成本将进一步下降，这将使行业更加激烈，使参与行业的企业都能够从中获得相关利益。

国家将出台更多可操作性政策以支持航空航天复合材料行业的发展，如政策激励、税收优惠等，都将有助于行业的发展。

研究与应用：

在空天动力领域，复合材料被广泛应用于固体火箭发动机、逃逸系统发动机部件等多个方面。研究涵盖了结构复合材料、功能复合材料以及成型技术等多个领域。

空天动力复材研究可以应用在哪些行业或领域

航空航天：

固体火箭发动机：复合材料在固体火箭发动机的壳体、喷管等部件中得到广泛应用，因为它们具有轻质高强、耐高温、耐腐蚀等特性。

运载火箭和卫星：复合材料用于制造火箭整流罩、卫星结构件等，以减轻重量、提高结构效率和耐久性。

飞行器机身和机翼：先进的复合材料技术用于制造飞机的机身和机翼，以减轻飞机重量、提高燃油效率和降低运营成本。

国防工业：

导弹和武器系统：复合材料在导弹的外壳、弹翼和发动机部件等方面有广泛应用，以满足高速、高温和隐身等性能要求。

军事飞机和无人机：军事飞机和无人机对材料的性能要求极高，复合材料为它们提供了轻量化、高性能的结构解决方案。

民用航空：

商用飞机：商用飞机对成本、性能和可靠性有严格要求，复合材料在飞机制造中的应用有助于提高燃油效率、降低运营成本并减少环境影响。

空间探索：

载人航天器：复合材料在载人航天器的热防护系统、结构部件等方面得到应用，以确保宇航员的安全和任务的成功。

火星探测和深空探测：在火星探测车和深空探测器等任务中，复合材料用于制造能够承受极端环境和长期任务的结构部件。

能源和交通：

氢能源存储和运输：复合材料在高压氢气存储罐和氢气运输管道中有应用，以确保氢能源的安全和高效利用。

高速列车和磁悬浮列车：复合材料在高速列车和磁悬浮列车的车体、悬挂系统和制动系统等方面有潜在应用，以提高列车的性能和安全性。

汽车制造：

新能源汽车：复合材料在新能源汽车的轻量化车身、电池系统和电机外壳等方面有应用，以提高汽车的续航里程和性能。

空天动力复材研究领域有哪些知名机构或企业

中航西安飞机工业集团股份有限公司（中航西飞）：

该公司是中国航空工业集团下属的科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地。

中航西飞的复合材料专业已有40余年的发展历史，形成了关键制造业务能力，其产品系列实现了大中型飞机复合材料产品结构的全覆盖。

该公司拥有全数字化复合材料构件生产线、适度智能化复合材料构件生产线和复合材料构件研发中试生产线，且其研发团队人员占比高，硕博以上学历和技术专家占比也相当可观。

南方科技大学空天动力研究院：

南方科技大学空天动力研究院是南方科技大学的科研机构，成立于2017年，以航空发动机学科建设和科学研究为主要任务。

该研究院定位于深圳地区航空航天动力技术的主要载体单位，从航空发动机起步，逐渐扩展至航天动力和组合动力领域。

海鹰空天材料研究院（苏州）有限责任公司：

该公司在空天材料领域具有显著的研究成果，连续五年获得“CCE-JEC优秀创新产品奖”。

公司聚力打造国际一流、国内领先的开放式空天材料科技创新平台和智能制造产业基地，拥有自主知识产权和核心技术。

中国航发北京航空材料研究院：

作为中国航空发动机材料研究的重要机构，北京航空材料研究院在空天动力复材领域也有着深入的研究和应用。

中国航天科技集团公司及其下属研究所：

中国航天科技集团公司及其下属的一院一部、第四研究院第四十一研究所等机构在空天动力领域有着广泛的研究和应用，其中也包括对复合材料的研究。

其他知名企业和机构：

除了上述机构和企业外，还有许多其他在空天动力复材领域有突出贡献的知名企业和机构，如中国商用飞机有限责任公司、波音、法宇航、英宇航等国内外著名公司。