2024第七届空中交通管理系统技术学术会议

为从行动层面贯彻落实习近平总书记关于“要做好国家空中交通管理工作，促进低空经济健康发展” 的重要讲话，加强空中交通管理领域的学术交流，推动空管和低空经济新质生产力高质量发展，由中国指挥与控制学会（简称CICC）主办，CICC空中交通管制专业委员会、沈阳航空航天大学和中国电子科技集团公司第二十八研究所承办的“2024第七届空中交通管理系统技术学术会议”兹定于2024年9月13日，在辽宁沈阳召开。

本次会议将以“空管强基，数智赋能”为主题，围绕空中交通管理数字化、空域安全运行与智能管控、新能源航空、低空智联网与融合运行、低空经济多场景应用等热点领域展开研讨。会议将邀请行业内知名院士、专家、学者、企业界人士到会作大会报告及论坛，共享技术盛宴，共享创新成果和发展机遇，欢迎国内相关领域研究人员踊跃参会交流。

以下内容为GPT视角对空中交通管理系统技术学术会议相关领域的研究解读，仅供参考：

空中交通管理系统技术研究现状

一、市场规模与增长趋势

全球市场规模：根据最新报告，全球空中交通管理系统市场正在稳步增长。例如，有数据显示2023年全球空中交通管理（ATM/CNS）系统市场规模约为5149.8百万美元，预计未来六年将以5.5%的年复合增长率增长，到2030年有望达到7463.2百万美元。另一份报告则指出，2024年全球空中交通管理市场规模达74.9亿美元，预计在2024-2029年预测期内将以8.2%的CAGR增长。

中国市场：中国市场同样表现出强劲的增长势头。受益于军机机队扩编、民航吞吐量扩大等因素，中国空中交通管理系统行业投资额增长显著。例如，2022年中国空管系统投资额为78.4亿元。预计未来几年，中国空中交通管理系统行业将继续保持快速增长的态势。

二、技术进步与创新

技术应用：空中交通管理系统通过采用先进的技术手段，如雷达、卫星、航空电子设备和全球定位系统(GPS)等，实现飞行监视、通信、导航和气象服务等功能。这些技术的应用极大地提高了空中交通管理的效率和安全性。

智能化发展：人工智能、云计算和大数据等技术的广泛应用正在推动空中交通管理系统的技术进步。这些技术能够提高系统的智能化水平，使其能够更准确地预测和应对空中交通状况，从而提高空中交通的安全性和效率。

协同式空中交通流量管理：协同式空中交通流量管理(CATFM)作为新一代的交通管理模式，强调多方协同和高效协作，旨在提升整体飞行效率、降低交通拥堵、保障飞行安全。通过整合各类资源、优化飞行路径、提高飞行效率等手段，实现空中交通的高效、安全运行。

三、政策与法规支持

国家政策：各国政府对于空中交通管理系统的建设和升级给予了高度关注，并出台了一系列政策与规定来促进市场的发展。例如，中国民用航空局、国家发展和改革委员会和交通运输部联合发布的《民用航空发展规划》对空中交通管理系统的建设提出了明确要求，并给予了政策支持。

国际标准化：为了应对全球化带来的航空运输需求增长和复杂性增加，各国和地区之间需要加强ATM系统的国际合作，实现ATM系统的互操作性和一致性。国际标准化组织(ISO)和国际民航组织(ICAO)等机构正在推动ATM系统的国际标准和规范的制定和实施，以促进全球ATM系统的统一和协调发展。

四、市场挑战与机遇

挑战：尽管市场前景乐观，但空中交通管理系统行业仍面临技术创新的挑战、市场竞争的加剧以及法规变化的影响。企业需要不断创新，提高系统的性能和可靠性，以适应市场的变化。

机遇：随着全球航空业的复苏和增长，以及无人机和无人机交通管理的兴起，空中交通管理系统行业将迎来新的发展机遇。同时，技术创新和数字化转型也将为行业带来更大的发展空间。

空中交通管理系统技术研究涉及哪些行业或领域

1. 航空工业

飞机制造商：飞机制造商在设计飞机时会考虑与空中交通管理系统的兼容性，确保飞机装备有先进的通信、导航和监视设备。

航空电子设备供应商：提供机载通信、导航、监视等关键设备，如雷达、无线电通信设备等。

2. 信息技术

通信技术：涉及空地通信、地面通信和远程通信，确保空中交通信息的实时传输和交换。

导航技术：包括卫星导航（如GPS）、惯性导航等，为航空器提供精确的定位和导航服务。

监视技术：利用雷达、ADS-B（广播式自动相关监视）等系统对航空器进行实时监视，确保空中交通的安全和有序。

3. 软件开发与集成

空管自动化系统：开发并集成空中交通管理所需的各类软件系统，如飞行数据处理系统、管制员工作站系统等。

数据融合与处理技术：将来自不同来源的数据进行融合和处理，为管制员提供综合的空中交通信息。

4. 人工智能与大数据

人工智能应用：利用人工智能技术对空中交通进行预测和优化，提高管制效率和安全性。

大数据分析：对空中交通数据进行深入分析，挖掘潜在规律和问题，为决策提供支持。

5. 气象与环境保护

气象服务：为空中交通管理提供实时的气象信息，包括风向、风速、能见度等，以确保飞行安全。

环境保护：研究空中交通对环境的影响，制定减排措施和绿色飞行策略。

6. 政策法规与标准化

政策法规：研究并遵守国家和国际关于空中交通管理的政策法规，确保系统建设的合法性和合规性。

标准化：参与并推动空中交通管理系统的标准化工作，确保不同系统之间的兼容性和互操作性。

空中交通管理系统技术研究领域有哪些知名机构或企业

科研机构

中国指挥与控制学会空中交通管制专业委员会：该委员会是中国指挥与控制学会专门从事空中交通管理领域技术研究、交流与合作的二级学术组织，由中国电子科技集团公司第二十八研究所和国家空域技术重点实验室共同发起，致力于促进空管领域的发展战略研究和技术进步。

南京航空航天大学空中交通管理系统全国重点实验室：作为空中交通管理系统技术研究的重要基地，该实验室在空域管理、飞行流量管理、空中交通管制等领域取得了显著成果，为我国的空管事业提供了有力支撑。

国家空管飞行流量管理技术重点实验室：该实验室在飞行流量管理领域具有深厚的研究基础和丰富的实践经验，为我国空中交通管理系统的优化和提升做出了重要贡献。

企业

莱斯信息：作为民航空管国产化龙头企业，莱斯信息在民航空中交通管理领域具有领先地位。公司主要产品涵盖空中交通管制指挥类和流量管理类产品系列，为航班从起飞到降落的全生命周期提供场面和空中运行管理解决方案。此外，莱斯信息还积极参与城市道路交通管理和城市治理等领域的信息化建设。

中国电子科技集团公司第二十八研究所：作为莱斯信息的实控人之一，28所在民航空管领域拥有丰富的研发经验和技术实力。该所长期致力于民航空管科技创新，研制出国内首套自主空管自动化主用系统，并打破了国际厂商对国内空管市场的垄断。目前，28所在国产化主用系统中的占有率超过75%，为我国空管系统的自主可控和国产化进程做出了重要贡献。

成都空管公司、华泰英翔、川大智胜等：这些企业也是我国空中交通管理系统技术研究领域的重要参与者，它们在各自擅长的领域内不断创新和突破，为我国空中交通管理系统的完善和发展做出了积极贡献。