2024年发动机污染物与温室气体排放控制技术论坛

内燃机作为交通、能源等领域的主要动力装备，在人类文明进步和社会经济发展中发挥着不可替代的作用。目前，汽车欧七排放法规已经发布，中国国七排放法规也在紧罗密布的开展预研，预计于2025年发布。在此背景下，中国内燃机学会后处理分会定于2024年9月28-30日在四川省成都市举行“2024年发动机污染物与温室气体排放控制技术论坛”。论坛以“双碳、绿色”为主题，重点围绕汽车国七排放法规、船舶下一阶段排放法规、温室气体减排与碳中和技术、污染物近零排放技术等热点和前沿，邀请国内外知名专家学者做大会报告、专题报告，展示高校、企业和科研院所的最新研发成果。

四川被誉为“天府之国“，拥有光辉灿烂的历史文化，是世界著名旅游胜地，拥有都江堰、青城山、西岭雪山、三星堆文化遗址、九寨沟、大熊猫繁殖基地等著名旅游景点。成都作为四川省的省会和副省级城市，是中国西南地区的重要中心城市，是国家高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽，也是西南地区的金融、科技、文化、教育中心。热忱欢迎国内外高校、企业和研究机构的专家学者来成都积极参加本次学术盛会。

以下内容为GPT视角对发动机污染物与温室气体排放控制技术论坛相关领域的研究解读，仅供参考：

发动机污染物与温室气体排放控制技术研究现状

一、发动机污染物排放控制技术研究现状1. 排放标准与法规

国内外标准发展：自20世纪70年代以来，全球对汽车排放的重视程度不断提高，排放标准不断升级。从最初的仅限制CO排放，发展到目前对CO、HC、NOx以及微粒（PM）等多种污染物的综合限制。

我国标准实施：我国汽车尾气排放法规起步较晚，但发展迅速。从国I到国VI标准的实施，标志着我国汽车尾气排放控制技术的不断进步。

2. 排放控制技术

机内净化技术：主要包括优化发动机工作过程、改进燃料质量、提高燃烧效率等。例如，汽油机采用缸内直喷式稀薄燃烧技术，柴油机则研究均质混合燃烧方式，以减少污染物排放。

机外净化技术：主要依赖尾气催化净化器，如三效催化器（TWC）等。这些设备能有效转化尾气中的CO、HC和NOx等有害物质。

燃料处理技术：包括代用燃料的研究和开发，如压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）、氢燃料和生物燃料等。这些清洁燃料的使用有助于降低污染物排放。

3. 新兴技术

电加热催化器：如福特公司开发的新型电加热催化器，具有良好的排气净化性能，但成本和可靠性仍需进一步改进。

可变气门正时与升程控制：如本田公司的技术，通过优化气门控制策略来降低冷起动时的污染物排放。

二、温室气体排放控制技术研究现状1. 温室气体种类与来源

主要种类：包括二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）等。

主要来源：化石燃料的燃烧（如煤、石油、天然气）、工业生产、交通运输和农业活动等。

2. 控制技术

清洁能源技术：太阳能、风能和生物质能等清洁能源的广泛应用，有效减少了化石燃料的使用和温室气体排放。

碳捕集与储存技术（CCS）：旨在从工业过程中捕捉二氧化碳并将其安全储存，防止其进入大气。该技术在发电行业和工业领域具有广泛应用前景。

碳中和技术：包括植树造林、海洋生态系统保护和恢复等措施，通过增加温室气体的吸收量来抵消其排放量。

3. 监测与评估

监测技术：非分散红外光谱技术（NDIR）、傅立叶变换光谱技术（FTIR）等多种监测技术被应用于温室气体的精确测量和动态监测。

评估体系：各国政府和国际组织通过建立碳核算体系来精确监测和评估温室气体的排放量，为制定减排政策提供依据。

发动机污染物与温室气体排放控制技术研究可以应用在哪些行业或领域

一、汽车行业

1. 乘用车与商用车

内燃机优化：通过改进发动机设计、燃烧过程及燃油喷射系统等，减少尾气中的CO、HC、NOx和PM等污染物排放。

尾气后处理：采用催化转化器、颗粒捕捉器等设备，对发动机尾气进行进一步净化处理，降低污染物排放。

新能源技术：推动电动汽车、混合动力汽车及燃料电池汽车的发展，减少甚至消除传统燃油汽车的温室气体和污染物排放。

2. 重型车辆与工程机械

这类车辆排放量大，对环境污染严重。因此，需要采用更为先进的排放控制技术，如尿素喷射系统、选择性催化还原技术等，以降低NOx排放。

二、工业领域

1. 发电行业

燃煤电厂：通过改进燃烧技术、提高燃烧效率、安装脱硫脱硝装置等，减少CO2、SO2、NOx等污染物的排放。

可再生能源发电：大力发展风能、太阳能等可再生能源，减少化石燃料的依赖，从根本上降低温室气体排放。

2. 钢铁、水泥等重工业

这些行业在生产过程中会产生大量CO2等温室气体。通过采用低碳技术、提高能源利用效率、实施碳捕集与储存技术等，可以有效控制温室气体排放。

三、农业领域

农业机械：优化农业机械的发动机性能，减少尾气排放。同时，推广使用生物燃料等清洁燃料，进一步降低污染。

农业活动：通过改进耕作方式、减少化肥农药使用等，降低农业生产过程中的温室气体排放（如甲烷）。

四、交通运输领域

航运与航空：虽然这些领域的排放控制技术相对复杂且成本较高，但仍是研究的重点。通过优化发动机设计、采用新型燃料（如生物燃料）等，降低航运和航空业的温室气体排放。

五、城市管理与规划

城市交通规划：优化城市交通结构，鼓励公共交通和非机动车出行，减少私家车使用，从而降低整体交通排放。

绿色建筑与能源管理：在城市建设和管理中推广绿色建筑和节能技术，降低建筑能耗和温室气体排放。

发动机污染物与温室气体排放控制技术研究领域有哪些知名机构或企业

知名机构

中国环境科学研究院

简介：中国环境科学研究院是国内环境科学研究的重要机构，其下属的“国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室”专注于机动车污染控制与模拟研究工作。

研究方向：包括机动车排放控制对策与模拟研究、机动车排放特征和环境影响研究、车用油品节能减排研究等。

成果：承担多项国家重大科研任务，取得了一系列重要科研成果，为我国机动车污染防治管理提供了强有力的技术支撑。

清华大学环境学院

简介：清华大学环境学院是国内环境科学领域的重要学府，致力于环境科学的研究与教育。

活动：定期举办学术会议和研讨会，如“污染源排放与管控学术会议暨中国污染源排放清单技术研讨会”，推动污染源排放与管控的理论和技术发展。

知名企业

凯龙高科

简介：一家专注于内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商。

产品：主导产品包括柴油机选择性催化还原系统(SCR系统)、柴油机颗粒捕集系统(DOC+DPF、DPF)等。

市场地位：在柴油机尾气后处理市场占据一定优势，特别是在本土企业中排名前列。

威孚力达

简介：同样在柴油机尾气后处理领域具有重要地位的企业。

产品：提供多种尾气后处理解决方案，包括催化剂及催化剂封装等。

康明斯

简介：作为全球领先的发动机制造商，康明斯在发动机污染物排放控制方面拥有丰富经验和技术实力。

技术：其发动机产品广泛采用先进的排放控制技术，如SCR系统等。

比亚迪

简介：作为全球新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在发动机污染物与温室气体排放控制方面表现出色。

技术：专注于绿色电力发展和电化学储能技术研发，推出多款新能源汽车产品，显著降低了温室气体排放。

上汽集团、一汽集团等

简介：这些大型汽车制造企业不仅在生产传统燃油车方面拥有丰富经验，还在新能源汽车领域积极布局。

技术：通过优化发动机设计、采用尾气后处理技术等手段，有效控制发动机污染物排放。同时，大力发展新能源汽车，推动汽车产业低碳化发展。