会议简介

由中国力学学会实验力学专业委员会主办，西北工业大学（太仓智汇港）承办的“载运工具研制及服役过程中的实验力学问题”研讨会将于2024年10月25日-27日在江苏省苏州市太仓市举行。

会议主题

针对航空航天飞行器、船舶、轨道及地面交通等载运工具研制及服役过程中面临的关键实验力学问题，邀请实验力学同行与工业领域专家共同深入交流，研讨载运工具领域的实验测试需求、测试新仪器、新方法、新技术，促进实验力学在载运工具研制及服役过程中的应用与发展，提供工业界和学术界交流互动的平台。会议将以邀请报告的形式进行学术交流。

大会主席: 郑晓静于起峰

组织委员会:

主席: 索涛

副主席: 崔浩李冰郭亚洲

委员:

卜焕先 马东鹏 马沁巍 叶信立 孙晨 朱军 关棒磊 刘少华 刘文城 李璋 李建国 李文丰 李善 杨宝 豆清波 肖宇 张舸 陈杨 周士潮 周立成 赵志彬 侯宇 郗恒东 秦阳 曹博 黄甲 谢彦博 谢海妹

会议内容

会议日程

2024年10月25日

2024年10月26日

2024年10月27日

参会对象

注册征文

会议费用

1、会议注册费：1500元/人。

2、会议期间差旅、食宿费用自理。

参会回执

请参会专家于10月7日前在线填写回执信息（含往返程），并加入会议群。如会议微信群二维码过期，可联系会务组添加微信群。

在线提交回执：https://docs.qq.com/form/page/DREdIbWphQ2duY1NC?is_no_hook_redirect=1#/fill

结业证书

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产业简报

载运工具研制及服役过程中的实验力学问题研究现状

一、材料性能退化研究

在载运工具的研制及服役过程中，材料性能退化是一个重要问题。由于服役载荷、服役时间以及服役环境等多种因素的影响，车体或结构的关键部位材料会出现力学性能退化的现象。例如，铝合金等金属材料在长期使用过程中，其断裂韧性、疲劳性能等关键指标可能会发生变化。针对这一问题，研究者们通过理论分析、试验研究和计算机仿真等方法，研究材料性能退化的规律、主要影响因素及退化机理，并建立了相应的退化模型，用于预测和评估结构剩余寿命。

二、结构动力学研究

结构动力学是载运工具研制及服役过程中不可或缺的一部分。随着新型载运工具向大型化、复杂化方向发展，其结构动力学特性变得更加复杂。研究者们通过地面实验和数值模拟等方法，研究载运工具在不同工况下的动力学响应、振动特性及稳定性等问题。同时，针对高速、高温、高可靠性等苛刻要求，研究者们还开展了一系列专项研究，如高速空气动力学、高温固体力学等，以提升载运工具的整体性能。

三、疲劳寿命评估

疲劳寿命评估是确保载运工具安全服役的关键环节。在研制阶段，研究者们通过疲劳试验、数值模拟等方法，对载运工具的关键部件进行疲劳寿命预测和评估。在服役过程中，则通过实时监测和数据分析等手段，对载运工具的疲劳状态进行监测和评估。例如，在拱桥吊杆的研究中，研究者们通过力学性能试验和数值模拟分析，研究了锈蚀对钢丝疲劳性能的影响，并提出了相应的评估方法和改进措施。

四、损伤识别与监测

损伤识别与监测是载运工具服役过程中的重要保障措施。通过采用先进的传感器技术、信号处理技术和数据分析方法，研究者们能够实时监测载运工具的结构状态，及时发现并定位损伤部位。例如，在井架的研究中，研究者们提出了基于位移模态的损伤识别方法，通过动态测量技术全面检测井架的受力状态，并识别出局部缺陷。这种方法为井架的承载能力计算和安全生产提供了有力支持。

五、研究趋势与挑战

随着科技的不断进步和载运工具性能要求的不断提高，实验力学问题的研究也面临着诸多挑战。一方面，研究者们需要不断探索新的理论和方法，以应对更加复杂和苛刻的服役环境；另一方面，他们还需要加强跨学科合作和协同创新，推动实验力学问题的深入研究和应用。此外，随着大数据、人工智能等技术的快速发展，这些新兴技术也将为实验力学问题的研究提供更加丰富的手段和方法。

载运工具研制及服役过程中的实验力学问题研究可以应用在哪些行业或产业领域

1. 交通运输行业

交通运输是载运工具最直接的应用领域。在铁路、公路、航空、水运等交通方式中，载运工具（如火车、汽车、飞机、船舶等）的研制及服役过程中的实验力学问题直接关系到交通运输的安全性和效率。通过对载运工具的结构强度、疲劳寿命、动力学特性等进行深入研究，可以优化载运工具的设计，提高其可靠性和耐久性，从而保障交通运输的顺畅和安全。

2. 航空航天行业

航空航天行业对载运工具的性能要求极高，特别是在安全性、可靠性、经济性等方面。实验力学在航空航天载运工具的研制及服役过程中发挥着重要作用。例如，通过力学实验验证飞机、火箭等航空器的结构强度、振动特性、热防护性能等，可以确保其在极端环境下的稳定运行。此外，实验力学还广泛应用于航空航天器的材料研发、制造工艺优化等方面。

3. 汽车行业

随着汽车工业的快速发展，汽车的安全性、舒适性、燃油经济性等性能要求不断提高。实验力学在汽车载运工具的研制及服役过程中同样占据重要地位。通过对汽车车身、底盘、发动机等关键部件进行力学实验，可以评估其结构强度、疲劳寿命、振动噪声等性能，为汽车的设计改进和性能提升提供有力支持。

4. 船舶制造行业

船舶作为水上载运工具，其研制及服役过程中的实验力学问题同样不容忽视。船舶在航行过程中会受到风浪、水流等多种因素的影响，因此其结构强度、稳定性、耐腐蚀性等方面的性能要求极高。实验力学在船舶制造行业的应用主要包括船舶结构的力学分析、材料性能研究、疲劳寿命评估等方面，以确保船舶在复杂海洋环境下的安全运行。

5. 能源与化工行业

在能源与化工行业中，载运工具（如管道、储罐等）的研制及服役过程中的实验力学问题同样具有重要意义。这些载运工具在输送石油、天然气、化学品等危险物质时，必须确保其结构的安全性和可靠性。实验力学在能源与化工行业的应用主要包括对管道、储罐等结构的力学分析、疲劳寿命评估、损伤监测等方面，以保障能源与化工生产的安全进行。

6. 机械工程与材料科学领域

实验力学作为机械工程与材料科学领域的重要分支，其研究成果在载运工具的研制及服役过程中具有广泛应用。例如，通过断裂力学、疲劳力学等理论和方法研究载运工具关键部件的裂纹扩展、疲劳损伤等问题，可以为材料的优化选择、结构的合理设计提供科学依据。同时，实验力学还关注新材料、新工艺在载运工具中的应用研究，以推动载运工具技术的不断进步。

载运工具研制及服役过程中的实验力学问题研究领域有哪些知名研究机构或企业品牌

知名研究机构

中国力学学会：作为中国力学领域的重要学术团体，中国力学学会在推动实验力学研究方面发挥了重要作用。该学会定期举办各类学术会议和研讨会，为研究人员提供交流平台，促进实验力学领域的发展。

国家实验室和重点实验室：国内许多高校和研究机构都设有与实验力学相关的国家实验室或重点实验室，如清华大学、北京大学、上海交通大学等高校的相关实验室，在载运工具的实验力学研究中具有重要地位。这些实验室通常拥有先进的实验设备和研究团队，致力于解决载运工具研制及服役过程中的力学问题。

航空航天科研机构：如中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司等航空航天领域的科研机构，在载运工具（特别是航空航天器）的实验力学研究中投入了大量资源。这些机构不仅关注材料性能、结构强度等基础性研究，还注重将研究成果应用于实际产品的设计和制造中。

知名企业品牌

德国ZWICK ROELL：作为世界领先的静电材料试验机供应商，ZWICK ROELL在动态测试领域具有丰富经验。其提供的试验机和测试系统被广泛应用于航空航天、汽车、材料科学等多个行业，为载运工具的力学性能测试提供了有力支持。

其他国际知名试验机厂商：除了ZWICK ROELL外，国际上还有许多其他知名试验机厂商在载运工具的实验力学研究中占据重要地位。这些厂商提供的试验设备和解决方案在材料性能测试、结构强度评估等方面发挥着重要作用。

国内试验机制造企业：近年来，国内试验机制造企业也在不断发展壮大，一些企业在载运工具的实验力学研究中取得了显著成就。这些企业凭借自主创新能力和技术优势，为国内外客户提供高质量的试验设备和解决方案。