2024年第四届先进编织复合材料与航空航天学术会议
第四届先进编织复合材料与航空航天学术会议将于2024年12月13-15日(13日注册报到)在海南省琼海市举办。本次会议主题为“先进编织复合材料与航空航天”,聚焦服役环境下高性能纤维材料-编织预制体-复合材料的多层级结构设计和性能表征,旨在实现高承载和多功能一体化,提升航空航天装备部件的可靠性和承载效率。
大会主席:俞建勇 中国工程院院士
分会场介绍
分论坛一:编织增强体成形工艺与装备
论坛主席:季霞 东华大学
编织复合材料在航空、航天、船舶等领域服役过程中,其增强体多层级结构对材料的承载效率、功能性和可靠性具有显著影响。发展编织增强体成型工艺与装备是编织复合材料进行力学设计、功能性提升与适用范围拓展的重要前提,亟需融合多领域学科,从而推动编织增强体成形工艺与装备的理论研究。在此基础上,本会场旨在结合增强体成形工艺、先进模拟方法、结构设计与装备技术等理论基础与前瞻技术,讨论增强体成型工艺与装备在编织复合材料领域面临的挑战,加强各位学者的合作与交流,促进编织复合材料增强体成形工艺与装备的快速发展。
分论坛二:编织复合材料性能表征与分析
论坛主席:张典堂 江南大学
编织复合材料力、热、功能/智能特性是实现其航空航天领域结构设计与工程应用的理论基础。编织复合材料的多尺度、多层级构效关系与航空航天极端复杂服役环境对编织复合材料性能的严苛要求,对编织复合材料性能表征与分析提出了新的挑战,亟需融合多领域、多学科前沿研究成果。为此,本主题论坛旨在针对编织复合材料性能表征与分析面临的新挑战,探讨其表征与分析的新理论、新方法、新技术、新装备,展开相关基础科学问题与关键/前瞻技术问题的交流与讨论,促进学者间的学科交叉与合作,提升编织复合材料性能表征与分析能力,从而助力先进编织复合材料在航空航天领域的应用。
分论坛三:编织复合材料理论与仿真方法
论坛主席:张超 西北工业大学
编织复合材料的理论和仿真方法是一个复杂而多学科的领域,它结合了纤维材料、力学、计算方法和实验技术,在设计和分析编织复合材料结构性能和应用研究方面发挥着关键作用。编织复合材料在复杂服役环境下力学性能表征和失效行为分析方面存在挑战,发展有效可行的理论模型和数值方法是编织复合材料所面临的关键问题。本会场旨在引领编织复合材料设计理论与仿真技术的持续研究、创新和合作,促进编织复合材料在可持续发展、高性能材料、多功能性设计等领域的扩展应用,通过跨学科合作推动编织复合材料理论与仿真方法的不断发展和进步,以满足不断增长的需求和挑战。
分论坛四:极端环境编织复合材料力学
论坛主席:方国东 哈尔滨工业大学
编织复合材料作为关键材料在航空航天重大工程装备中常常服役于高温、氧化、高应变率、超高周疲劳和强磁场等极端环境下。对编织复合材料及其结构性能的表征、分析及评价提出了新的挑战,亟需发展新方法新技术,并与物理、化学、数学、计算机科学深度交叉,从而推动极端环境下编织复合材料的基础研究与工程应用。聚焦本次学术会议的极端环境下编织复合材料力学主题论坛,前瞻极端环境下编织复合材料力学前沿发展方向,促进该领域学者间的交流与合作,推动力学与其它学科的交叉与融合,提升极端环境下编织复合材料力学研究能力。
分论坛五:编织复合材料结构健康监测
论坛主席:杨斌 同济大学
先进编织复合材料结构广泛应用于航空、航天、航海等众多关键领域的高端装备中,其服役/载荷环境苛刻多变,致使对编织复合材料结构的性能监测与寿命预测面向更为复杂的开环系统,而传统基于还原论的方法在预测复杂系统状态精度方面尚存不足。当前,数据科学的发展为加快结构健康监测研究范式的更替提供了前所未有的契机。基于此,本会场旨在结合先进编织复合材料结构失效背后的物理机理,结合人工智能、数据科学等先进技术,重点探讨复杂结构状态智能感知方法、多源数据处理策略、结构状态智能评估与寿命预测等基础理论和应用技术,研讨编织复合材料结构健康监测的最新进展和发展动向。
以下内容为GPT视角对先进编织复合材料与航空航天学术会议相关领域的研究解读,仅供参考:
先进编织复合材料与航空航天研究现状
一、先进编织复合材料概述
编织复合材料是通过物理或化学方法,将两种或多种不同性质的材料精密编织与融合,形成的一种集高强度、高模量、轻质、耐腐蚀及耐疲劳于一身的新型复合材料。其独特的组合方式与卓越的性能特点,在众多行业中占据了举足轻重的地位。
二、先进编织复合材料在航空航天领域的应用
应用现状:
在航空航天领域,编织复合材料已被广泛应用于飞机和航天器的主要承重结构,如机翼、机身、起落架、发动机舱等。
以四代战斗机为例,其结构材料中复合材料的占比已高达30%,成为支撑其高机动、高隐身等性能的关键材料。
在商用飞机领域,如波音787客机的机翼就采用了大量先进复合材料,有效降低了飞机的整体重量,提高了燃油效率。
性能优势:
轻质化:编织复合材料具有更低的密度,但强度与模量并未因此妥协,使得在相同性能要求下,采用编织复合材料的部件可以显著减轻重量,从而降低整体系统的能耗与运营成本。
高强度与高模量:得益于其内部纤维材料的选择与编织工艺,编织复合材料在承受复杂载荷时,能够展现出优异的刚性与韧性。
耐腐蚀与耐疲劳:在恶劣的工作环境中,编织复合材料能展现出出色的抵抗能力。
三、航空航天研究现状
技术创新:
航空航天领域是技术创新的前沿阵地,对材料轻量化、高强度、耐高温等特性提出了更高要求。
新材料如高性能树脂、先进纤维的研发与应用,以及编织工艺、成型技术的不断革新,提升了产品的综合性能,降低了生产成本。
产业链发展:
航空航天产业链涵盖多个关键环节,包括上游的原材料供应、中游的产品设计和制造以及下游的应用和服务。
随着市场需求的持续膨胀,产业链各环节之间的协同合作愈发紧密,共同推动整个产业的繁荣发展。
政策支持:
中国政府对航空航天行业给予了大力支持,出台了一系列支持类政策,重点支持航天装备制造及卫星应用领域的发展。
这些政策为航空航天行业的发展提供了良好的环境和条件。
市场趋势:
航空航天行业的市场规模持续增长,特别是商业航天领域的快速发展推动了市场规模的扩大。
预计未来几年内,航空航天行业的市场规模将继续保持高速增长态势。
四、先进编织复合材料与航空航天研究的未来趋势
高性能化:航空航天领域对材料性能的要求越来越高,复合材料的高性能化成为行业发展的重要方向。具有优异力学性能、耐高温、耐腐蚀等性能的复合材料将得到广泛应用。
智能化:通过引入智能化技术,实现复合材料的在线监测、智能调控等,提高生产效率和产品质量。
循环利用:废旧复合材料的回收和再利用技术将得到重视和应用,减少资源浪费,降低环境负担。
新兴领域应用:随着航空航天技术的不断发展,先进编织复合材料有望在太空旅游、太空资源开发等新兴领域得到更广泛的应用。
先进编织复合材料与航空航天研究可以应用在哪些行业或产业领域
一、航空航天领域
飞机结构:编织复合材料在飞机机身、机翼、螺旋桨等部件中有广泛应用。这些材料能够大幅度降低飞机的重量,提高飞行速度和航程,同时增强飞机的安全性和可靠性。例如,波音787客机的机翼就采用了大量先进复合材料。
发动机部件:编织复合材料在发动机叶片、燃烧室等部件中的应用日益增多,提高了发动机的耐热性能和机械强度,进而提升了发动机的可靠性和耐久性。
航天器结构:在人造卫星、航天飞机等航天器中,编织复合材料被用于制作太阳能电池板、天线、舱门、机械臂等关键部件。这些材料不仅质轻且强度高,还具有良好的尺寸稳定性和刚性。
二、国防与军事领域
导弹与火箭:编织复合材料在导弹弹头、弹体箭体和发动机壳体等结构部件上有重要应用。这些材料能够承受高温、高压等极端环境,确保导弹和火箭的稳定性和可靠性。
防弹与防护装备:编织复合材料因其优异的抗冲击和耐磨损性能,被用于制作防弹衣、防弹头盔等防护装备,为军事人员提供有效的保护。
三、汽车与交通领域
车身与部件:编织复合材料在汽车车身、车门、座椅等部件中的应用,可以提高汽车的安全性、降低燃油消耗,并减轻车辆重量,从而提高车辆的性能和寿命。
交通基础设施:在桥梁、隧道等交通基础设施中,编织复合材料可以用于加固和修复结构,提高结构的耐久性和安全性。
四、能源与环保领域
风力发电:编织复合材料在风力发电叶片中的应用,可以提高叶片的强度和耐久性,降低维护成本,从而提高风力发电的效率。
环保材料:随着环保意识的提高,编织复合材料也开始向可降解、可回收的方向发展,以减少对环境的污染。
五、其他领域
体育用品:编织复合材料因其轻质、高强度的特点,被广泛应用于高尔夫球杆、网球拍等体育用品中,提高了运动器材的性能和使用寿命。
医疗设备:在医疗设备中,编织复合材料可以用于制作手术器械、矫形器等部件,提高医疗设备的精度和可靠性。
先进编织复合材料与航空航天领域有哪些知名研究机构或企业品牌
知名研究机构
先进复合材料国际联合研究中心
依托单位:哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
研究方向:针对先进复合材料的基础性、前瞻性和创新性问题,解决航空航天等领域材料及结构的重大科学和技术瓶颈问题。
成果:致力于形成一批具有自主知识产权的技术,提升我国复合材料前沿领域的国际知名度和创新能力。
中国复合材料学会
性质:学术性社会团体
主要任务:推动复合材料科学技术的进步和创新,促进复合材料科学技术的普及和推广,加强复合材料科技人才的成长和提高。
活动:举办学术会议、研讨会、培训班等活动,如“第四届先进编织复合材料与航空航天学术会议”。
知名企业品牌
国鲲航宇
业务领域:专注于复合材料产品研发与制造,拥有齐全的军工资质,并被认定为成都市科技型中小企业、创新型中小企业、四川省军民融合企业和成都市军民融合企业。
产品与服务:为国防建设和民用领域提供高质量的产品与服务,如复合材料热压罐成型生产线、复合材料自动纤维缠绕成型生产线等。
发展规划:致力于推动复合材料技术的创新与应用,建立先进复合材料创新研究中心,着力研发超轻超耐高温复合材料结构件及无人机复合材料结构件。
国际知名复合材料企业
爱思特(Astra):全球先进的复合材料制造商之一,主要从事航空、航天、国防和工业领域的复合材料研发、制造和销售。
霍尼韦尔(Honeywell):跨国科技企业,主要从事航空、航天、国防和工业等领域的研发、制造和销售,产品包括航空电子设备、发动机、航空材料等。
托雷(Toray):全球先进的复合材料制造商之一,产品包括复合材料结构件、碳纤维、预浸料等。
捷特航空(Jet Composites):专注于航空工业的复合材料公司,主要从事航空、航天、国防和工业等领域的复合材料研发、制造和销售。
通用电气(General Electric):跨领域科技企业,主要从事电力、航空、航天、医疗等领域的研发、制造和销售,产品包括航空电子设备、发动机、动力系统等。
先进编织复合材料与航空航天领域有哪些招聘岗位或就业机会
一、研发类岗位
复合材料研发工程师
职责:负责复合材料产品的设计、研发、性能测试及改进工作。
要求:具备复合材料、高分子材料、材料科学等相关专业背景,熟悉复合材料制备工艺和性能测试方法。
材料工艺工程师
职责:优化和改进复合材料制备工艺,提高产品质量和生产效率。
要求:熟悉复合材料制备流程,具备材料工艺方面的专业知识。
航空复合材料研发
职责:专注于航空航天领域复合材料的研发,包括新型复合材料的开发、性能评估及优化等。
要求:具备航空航天、材料科学等相关专业背景,熟悉航空航天领域对复合材料的需求。
二、生产类岗位
复合材料成型工
职责:负责复合材料的成型加工工作,包括材料准备、模具安装、成型操作等。
要求:具备基本的复合材料成型操作技能,熟悉复合材料成型工艺。
复合材料加工技师
职责:负责复合材料的切割、打磨、装配等加工工作。
要求:熟悉复合材料加工流程,具备相关操作技能和经验。
生产技术员
职责:在生产线上负责复合材料产品的生产和技术支持工作。
要求:了解复合材料生产工艺,具备一定的生产管理和技术协调能力。
三、质量管理与检测类岗位
质量控制工程师
职责:负责复合材料产品的质量检测和控制工作,确保产品质量符合相关标准和要求。
要求:具备质量管理、材料检测等相关专业背景,熟悉质量管理体系和检测方法。
复合材料检测员
职责:对复合材料产品进行各项性能测试和检测工作。
要求:熟悉复合材料检测方法和标准,具备一定的实验操作技能。
四、销售与市场类岗位
复合材料销售经理
职责:负责复合材料产品的市场推广和销售工作,开拓新客户,维护老客户。
要求:具备市场营销、材料科学等相关专业背景,熟悉复合材料市场情况。
市场分析师
职责:分析复合材料市场趋势,为公司的市场策略提供数据支持。
要求:具备市场分析、统计学等相关专业背景,熟悉复合材料市场的发展趋势。
五、其他岗位
项目工程师
职责:负责复合材料项目的立项、实施、监控和收尾工作。
要求:具备项目管理、材料科学等相关专业背景,熟悉项目管理流程和方法。
技术支持工程师
职责:为客户提供复合材料产品的技术支持和售后服务工作。
要求:熟悉复合材料产品的性能和应用场景,具备良好的沟通能力和解决问题的能力。
参会参展:
李 璐 18600636842(同微信)
彭 译 18600636694(同微信)
综合咨询:
靳鹏程 18600638835(同微信)
报名方式
在线访问即可注册报名:https://xjbz2024.csfcm.org.cn
赞助方案及展位预订
协办单位(5家) 3万
1.贵公司标识列入同期会议宣传通知中
2.作为大会协办单位列入会议手册
3.免费参加会议名额:2位
4.提供1个展位(含展台设施、展位板台布置、现场服务)
5.企业宣传页入《会议手册》(1P)
6.企业资料入袋(限 4P)
支持单位(若干) 2万
1.贵公司标识列入同期会议宣传通知中
2.作为大会支持单位列入会议手册
3.免费参加会议名额:2位
.提供1个展位(含展台设施、展位板台布置、现场服务)
展位预订(不限) 8000 元
提供1个展位(含展台设施、展位板台布置、现场服务)
单项赞助
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手提袋 贵公司标识将制作在大会及展会手提袋上 独家 2万
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