2025年国际汽车新材料大会

为搭建节能与新能源汽车新材料国际技术交流与产业对接平台，中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟、芜湖市人民政府、奇瑞汽车股份有限公司将于2025年5月22日-23日在安徽省芜湖市，联合举办2025年国际汽车新材料大会（ICNMAI 2025）。

大会语言

中/英文（主会场带有双语同传翻译）

会议规模

ICNMAI 2025拟邀请10个以上国家和地区的300位以上知名专家、教授、学者，20家汽车企业，150多家核心零部件企业、材料企业、高校科研院所，累计800多人参会。

以下内容为GPT视角对国际汽车新材料大会相关领域的研究解读，仅供参考：

国际汽车新材料研究现状

一、轻量化材料的研究与应用

轻量化是汽车新材料研究的重要方向之一。铝合金、镁合金、高强度钢、超高强度钢、碳纤维增强塑料（CFRP）等轻量化材料在汽车制造中得到了广泛应用。这些材料具有优异的力学性能和耐腐蚀性，能够有效降低汽车重量，提高燃油效率和环保性能。同时，新型陶瓷材料、非晶态合金（如金属玻璃）等新型轻量化材料也正在被研究和开发，以期在汽车制造中实现更广泛的应用。

二、环保材料的研究与发展

随着全球环保意识的增强，环保材料在汽车新材料研究中占据了重要地位。生物基材料、可回收材料、可降解材料等环保材料的研究和开发正在加速推进。这些材料不仅具有优异的性能，还能够降低汽车制造过程中的能耗和排放，符合可持续发展的要求。例如，生物基尼龙纤维复合材料已经在汽车车身及底盘结构件、内外饰零部件等领域得到了广泛应用。

三、功能材料的研究与创新

功能材料在汽车新材料研究中同样具有重要意义。导电材料、导热材料、隔音材料等功能材料的研究和开发，为汽车电池、电机、电子控制系统等关键部件提供了更高效的能源传输、温度控制和噪音抑制等解决方案。这些功能材料的创新和应用，不仅提高了汽车的性能和安全性，还推动了汽车产业的智能化和电动化发展。

四、国际交流与合作

国际汽车新材料研究领域的交流与合作日益频繁。各国科研机构和企业通过合作研发、技术转移等方式，共同推动汽车新材料技术的创新和发展。同时，国际汽车新材料大会等学术会议和展览活动也为各国科研人员和企业提供了交流和展示的平台，促进了国际汽车新材料研究领域的合作与发展。

五、未来发展趋势

未来，国际汽车新材料研究将继续朝着轻量化、环保化、功能化和智能化的方向发展。随着纳米科技、精准化学、人工智能等科学技术的不断发展，越来越多的新型复合材料将被研发和制造出来。这些新型材料不仅具有更轻、更强的特性，还具备高效催化、感光、导电等独特性能，为汽车制造业提供了更多选择。同时，复合材料的生产工艺也将不断改进和优化，使得复合材料在生产过程中更加高效、环保和成本可控。

国际汽车新材料研究可以应用在哪些行业或产业领域

一、汽车行业

轻量化材料：

铝合金、镁合金、高强度钢等轻量化材料的应用，有助于降低汽车重量，提高燃油效率和环保性能。

碳纤维增强塑料（CFRP）等新型轻量化材料的研究和应用，正在逐步取代传统钢铁材料，实现汽车车身及底盘结构的轻量化。

环保材料：

生物基材料、可回收材料、可降解材料等环保材料的应用，符合可持续发展的要求，有助于降低汽车制造过程中的能耗和排放。

功能材料：

导电材料、导热材料、隔音材料等功能材料的研究和应用，为汽车电池、电机、电子控制系统等关键部件提供了更高效的能源传输、温度控制和噪音抑制等解决方案。

二、能源行业

燃料电池材料：

高性能富锂正极、高容量硅碳复合负极等新型燃料电池材料的研究，有助于提高燃料电池的能量密度和循环寿命，推动新能源汽车产业的发展。

储能材料：

石墨烯等新型储能材料的研究和应用，为电动汽车和可再生能源储能系统提供了更高效的储能解决方案。

三、电子信息行业

半导体材料：

随着智能网联汽车的兴起，半导体材料及相关元器件在汽车电子控制系统中的应用越来越广泛。新型半导体材料的研究和应用，有助于提高汽车电子系统的性能和可靠性。

显示材料：

OLED等新型显示材料的研究和应用，为汽车显示屏提供了更清晰的显示效果和更低的能耗。

四、航空航天行业

高强度轻质材料：

碳纤维增强塑料（CFRP）等高强度轻质材料在航空航天领域也有广泛应用，可用于制造飞机机身、火箭外壳等结构件，提高飞行器的性能和可靠性。

高温耐热材料：

新型高温耐热材料的研究和应用，有助于提高航空航天飞行器的热防护性能和发动机性能。

五、其他行业

交通运输：

国际汽车新材料研究还可以应用于其他交通运输工具，如高铁、地铁等，推动交通运输行业的轻量化、环保化和智能化发展。

军事工业：

新型轻质高强度材料和功能材料的研究和应用，有助于提高军事装备的性能和可靠性，推动军事工业的现代化发展。

国际汽车新材料研究领域有哪些知名研究机构或企业品牌

研究机构

国家镁合金材料工程技术研究中心：

依托单位：重庆大学

成员单位：包括重庆市科学技术研究院、重庆博奥镁铝有限公司等

主要研究方向：镁合金材料的研发和应用，包括镁合金的熔炼、压铸、半连续铸造等技术

成果：开发出了一批具有自主知识产权的新型镁合金材料，并在汽车等领域实现了广泛应用

国际汽车新材料大会相关研究机构：

如国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、清华大学等，这些机构在国际汽车新材料大会上展示了其在新材料研究方面的最新成果和技术进展。

企业品牌

博世集团：

地位：世界汽车零部件制造商排名前列

主要业务：汽车零部件的研发和生产，包括汽车电子、动力总成系统、电驱动系统等

新材料应用：在汽车轻量化、环保化等方面积极采用新型材料和技术，如高强度钢、铝合金等

电装株式会社：

主要业务：汽车电子、动力总成系统、电驱动系统等汽车零部件的研发和生产

新材料应用：致力于推动汽车轻量化技术的发展，采用新型材料和技术降低汽车重量，提高燃油效率

采埃孚：

主要业务：汽车零部件的研发和生产，包括电动化动力总成、乘用车底盘、主动安全系统等

新材料应用：在新材料的研究和应用方面有着丰富的经验和技术积累，为汽车行业提供了多种高性能、轻量化的汽车零部件

巴斯夫：

地位：世界领先的化工公司

主要业务：高性能化学品的研发和生产，包括工程塑料、催化剂、涂料等

新材料应用：在汽车领域广泛应用其化工产品，如塑料和橡胶产品等，为汽车轻量化、环保化等方面提供了有力支持

陶氏杜邦：

地位：由陶氏化学和杜邦合并而成的全球领先化工企业

主要业务：涵盖农业、材料科学、特种产品等多个领域

新材料应用：在汽车领域提供多种高性能材料，如塑料、橡胶、涂料等，为汽车制造提供了有力支持

3M：

主要业务：生产数以万计的创新产品，涵盖医疗产品、高速公路安全、办公文教产品等多个领域

新材料应用：在汽车领域提供多种高性能材料和技术解决方案，如胶带、涂层等，为汽车制造和维修提供了有力支持

三菱化学：

主要业务：功能材料和塑料产品、石油化工、碳及农业产品的生产和销售

新材料应用：在汽车领域提供多种新型材料和技术解决方案，如工程塑料、橡胶等，为汽车轻量化、环保化等方面提供了有力支持

国际汽车新材料研究领域有哪些招聘岗位或就业机会

研发类岗位

材料研发工程师：

职责：负责开发新材料和改进现有材料的性能，以满足汽车行业对轻量化、高强度、环保等特性的需求。

要求：通常需要具备材料科学、化学、物理等相关专业的硕士或博士学位，以及丰富的实验和研发经验。

材料测试工程师：

职责：进行材料测试和分析，确保新材料的性能和质量符合行业标准和客户需求。

要求：需要具备材料测试、质量控制等方面的专业知识和实践经验。

材料工艺工程师：

职责：设计和优化材料的加工工艺，确保材料的制备过程稳定和高效。

要求：熟悉材料加工工艺和设备，具备工艺优化和改进的能力。

应用类岗位

材料应用工程师：

职责：将新材料应用于实际产品中，并解决在应用过程中可能出现的问题。

要求：需要具备材料应用、产品设计等方面的专业知识和实践经验，以及良好的沟通协调能力。

汽车研发工程师：

职责：参与汽车的设计、研发和改进工作，包括新材料在汽车部件中的应用。

要求：通常需要具备汽车工程、机械工程等相关专业的背景和经验。

销售与市场类岗位

材料销售与市场专员：

职责：推广和销售新材料，与客户进行沟通和合作，了解市场需求并制定相应的销售策略。

要求：需要具备良好的沟通能力、销售技巧和市场分析能力。

其他相关岗位

汽车行业研究员：

职责：研究汽车行业的发展趋势、市场变化和新材料的应用情况，为企业的战略决策提供支持。

要求：需要具备汽车行业和新材料领域的专业知识和分析能力。

技术顾问/咨询师：

职责：为客户提供关于新材料在汽车行业中应用的技术咨询和建议。

要求：需要具备丰富的行业经验和专业知识，以及良好的沟通能力和解决问题的能力。

科研助理/实验员：

职责：协助科研人员进行新材料的研究和开发工作，包括实验准备、数据收集和分析等。

要求：需要具备材料科学、化学等相关专业的背景和实践经验。

就业机会概述

随着全球对环保和可持续发展的日益重视，以及汽车行业的不断创新和发展，国际汽车新材料研究领域提供了广阔的就业机会。这些机会不仅存在于大型的汽车制造商和零部件供应商中，还广泛分布在科研机构、高校、咨询公司等多个领域。此外，随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，对新型材料的需求也在不断增加，进一步推动了汽车新材料研究领域的就业机会的增长。