会议简介

中国科协拟围绕“培育新质生产力 服务高水平科技自立自强”主题，于2025年7月在北京组织实施第二十七届中国科协年会系列学术活动。高超飞行‘新热障’问题与飞行器创新发展专题会议由中国空气动力学会主办，中国航天空气动力研究院、中国空气动力学会高超声速专业委员会承办，《空气动力学学报》协办。本次专题会议将以“面向未来飞行器发展需求，探索飞行新环境极限边界”为主旨，引领学科发展，促进飞行器设计技术创新。大会设立1个主论坛，若干个分论坛，诚挚邀请国内空气动力学、飞行器总体、气动热防护、工程热物理等领域专家、学者共襄盛会。

大会组织

1、顾问委员会

包为民、杜善义、朱广生、唐志共、何雅玲、朱坤、姜培学、冯志海、阎君、王晓军、杨勇、杨雷、桂业伟、孟松鹤、黄育群、沈清

2、组织委员会

主任：艾邦成

成员：刘文伶、罗金玲、闫超、张幸红、王金明、崔凯、朱涛、曹占伟、程晓丽、俞继军、陈星、欧东斌、杨云军、罗晓光、陈思员、高贺、刘周

秘书：陈智、吕俊明、刘畅

会议内容

会议日程

2025年7月

参会对象

注册征文

征文范围

1.高超复杂流动加热机理、预示与控制；

2.气动加热/材料/结构耦合作用机理与预示；

3.创新热防护原理、方法与技术；

4.高热环境地面模拟/考核试验与测量技术；

5.飞行器热防护设计方法与技术。

论文要求

1.论文论点明确、论据充分，数据真实准确，文字简练，图表清晰。

2. 文责自负。论文应不涉密，不涉及他人知识产权，未在公开刊物和全国性学术会议上发表过。请作者按各单位要求做好保密审查工作，论文提交时，需同时提交保密审查证明。

3. 文稿采用A4纸张，内容顺序为：论文题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献及第一作者简介，排版格式详见附件。全文（含图表）不超过6000字。

4. 投稿请发送论文和保密审查证明电子稿至邮箱：gaochaozwh@163.com，主题请标注“第二十七届中国科协年会系列学术活动投稿”。

5. 征文截止日期为2025年4月30日。

说明

来稿经评审通过后，即编入《第二十七届中国科协年会系列学术活动-高超飞行“新热障”问题与飞行器创新发展专题交流会文集》。投稿论文优秀的将推荐到《空气动力学学报》专刊发表，并推荐到科技导报社，由科技导报社组织评选出第二十七届中国科协年会百篇最具影响力的学术论文，并视情在第二十七届中国科协年会上发布论文名单。

附件：第二十七届中国科协年会各场学术活动论文集建议模板.docx 下载：https://mp.weixin.qq.com/s/T_a1W-aX7OqPAhSZeJJBpw

结业证书

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产业简报

高超飞行“新热障”问题与飞行器创新发展现状

高超飞行“新热障”问题

高超飞行“新热障”问题是指在飞行器进行高超音速飞行时，由于空气动力加热效应，飞行器表面温度急剧升高，导致机体结构强度、刚度下降，舱内设备工作环境恶化，给飞行器的设计和研制带来了巨大挑战。这种热障问题在高超声速飞行器上尤为显著，因为飞行器在高速飞行过程中，其尖锐前缘、鼻锥、翼前缘等关键组件将面临1500~3000℃的高温和大温度梯度热冲击环境。

为了克服这一难题，需要研制能够满足未来空天高速飞行器发展需求的热防护材料/结构。这些材料需要具备高耐温性、耐久性、结构效率和可靠性等特点。例如，X-51A飞行器就采用了碳/碳复合材料、金属钨、二氧化硅隔热涂层等耐高温材料进行热防护。此外，还需要从飞行方案、飞行性能、外形设计、自动控制等方面进行综合考虑，以全面解决高超飞行中的热障问题。

飞行器创新发展现状

高超音速飞行器：

高超音速飞行器是一种能够在大气层中以超过五倍音速进行飞行的先进航空器，其速度远超传统的喷气式飞机。这一领域的发展标志着航空科技的前沿突破，对军事、商业和空间探索等领域产生了深远影响。

军事需求是推动高超音速飞行器市场发展的主要驱动力。例如，美国空军计划在2025年前拥有60架高超音速武器系统，如洛克希德·马丁的X-37B。中国也在高超音速飞行器领域取得了显著突破，如“东风”系列项目中的东风-17导弹，其最高飞行速度超过6马赫。

无人机：

无人机作为新质生产力和新兴产业的典型代表，已经成为驱动产业转型升级、推动高质量发展的重要创新力量。在物流配送、农林植保、巡视巡检、应急救援等领域发挥着重要作用。

随着技术的不断发展，无人机表现出智能化、小型化、低成本化、专业细分化趋势。同时，无人机产业也面临着技术创新、场景创新不足，产品同质化竞争严重，核心技术缺乏有力突破等问题。

政策支持与产业链发展：

各国政府和企业对高超音速飞行器领域的投入持续增加，显示出对未来的坚定信心和巨大的市场潜力。例如，中国政府对高超音速技术的投资力度也在持续加大，为行业的发展提供了强大的资金保障。

高超音速飞行器行业的发展也推动了相关产业链的发展，包括高性能金属合金、复合材料等上游产业，以及中游的飞行器制造和下游的军事、商业应用等。

高超飞行“新热障”问题与飞行器创新发展涉及哪些行业或产业领域

一、航空航天产业

飞行器设计与制造：

高超音速飞行器的设计需要考虑如何有效应对新热障问题，包括飞行器的外形设计、材料选择等。

飞行器制造则需要高精度的工艺和先进的生产设备，以确保飞行器的质量和性能。

热防护材料研发：

针对高超飞行中的新热障问题，需要研发具有优异耐热性能的材料，如非烧蚀/微烧蚀类防热材料等。

这些材料的研发需要材料科学、化学、物理等多个学科的交叉合作。

动力系统研发：

高超音速飞行器的动力系统需要能够承受极高的温度和压力，因此需要研发具有高性能的发动机。

动力系统的研发涉及燃烧科学、热力学、机械设计等多个领域。

二、材料科学产业

新型材料研发：

为了应对高超飞行中的新热障问题，需要研发具有优异耐热、抗氧化等性能的新型材料。

这些新型材料的研发需要材料科学、化学、物理等多个学科的交叉合作。

材料性能测试：

对新型材料的性能进行测试和评估，包括耐热性、抗氧化性、机械强度等。

测试技术的研发和应用需要材料科学、测试技术等多个领域的支持。

三、计算机与信息技术产业

数值模拟与仿真：

利用计算机进行数值模拟和仿真，可以预测飞行器在高超飞行中的热环境，为设计和制造提供数据支持。

数值模拟与仿真技术的发展需要计算机科学、数学、物理等多个学科的交叉合作。

自动控制与导航系统研发：

高超音速飞行器的自动控制与导航系统需要具有高精度和可靠性，以确保飞行器的安全飞行。

自动控制与导航系统的研发涉及计算机科学、控制理论、导航技术等多个领域。

四、军事与国防产业

高超音速武器研发：

高超音速武器是军事与国防领域的重要发展方向之一，其研发需要解决新热障问题。

高超音速武器的研发涉及航空航天、材料科学、计算机科学等多个领域。

军事侦察与打击能力：

高超音速飞行器在军事侦察和打击方面具有巨大潜力，其研发和应用需要解决新热障问题。

军事侦察与打击能力的发展需要航空航天、通信技术、导航技术等多个领域的支持。

五、相关产业链

上游产业链：

包括高性能金属合金、复合材料等原材料的供应，以及高精度生产设备、测试设备的制造。

中游产业链：

包括飞行器制造、热防护材料制造、动力系统制造等环节的产业链。

下游产业链：

包括军事应用、商业应用等领域的产业链，如高超音速武器、高超音速客机、无人机等产品的应用和推广。

高超飞行“新热障”问题与飞行器创新发展领域有哪些知名研究机构或企业品牌

研究机构

空天动力研究所：

如陕西空天动力研究院和航天科工空天动力研究院（苏州）有限责任公司等，这些机构专注于空天动力技术的研发、创新与应用，致力于推动航空航天技术的进步，并在国内外航空航天领域具有重要影响力和地位。

它们的主要研究领域涵盖了空天动力技术的研发设计、平台建设、人才培养及科技成果转化等多个方面，为空天动力技术的发展做出了重要贡献。

国家航空航天科研机构：

如美国国家航空航天局（NASA）、中国国家航天局（CNSA）、欧洲航天局（ESA）等，这些机构在航空航天领域具有全球领先地位，不仅致力于高超飞行技术的研究，还涉及载人航天、月球探测、火星探测等多个领域。

企业品牌

大疆创新（DJI）：

作为全球无人机控制与航拍影像系统的先驱，大疆不仅专业提供无人机飞控系统，还提供从多轴云台到高清图传的一站式服务。

其主打产品Mavic系列无人机在高超飞行技术方面也有一定应用，尽管主要聚焦于航拍领域，但大疆的技术创新对飞行器的发展也起到了推动作用。

波音公司（Boeing）：

波音公司是一家知名的航空航天企业，在商用飞机、军用飞机、直升机以及火箭等领域都有广泛涉猎。

该公司也在高超飞行技术方面进行了深入研究，致力于开发更高效、更安全的飞行器。

洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）：

洛克希德·马丁公司是美国最大的军火商之一，也是高超音速飞行器研发的重要参与者。

该公司在高超音速武器系统、导弹防御系统等领域拥有世界领先的技术实力。

空中客车公司（Airbus）：

空中客车公司是一家欧洲的航空航天企业，专注于商用飞机的研发、制造和销售。

尽管其主要业务是商用飞机，但空中客车也在高超飞行技术方面进行了积极探索，致力于推动飞行器的创新与发展。

俄罗斯联合航空制造集团公司（ UAC）：

UAC是俄罗斯最大的航空航天企业，涉及军用和民用航空器的研发、制造和销售。

该公司在高超音速飞行器领域也有显著贡献，如苏-57战斗机等高性能飞行器的研发。

高超飞行“新热障”问题与飞行器创新发展领域有哪些招聘岗位或就业机会

一、研发类岗位

热防护材料研发工程师

职责：负责热防护材料的研发工作，包括材料的选择、性能测试、优化以及新材料的开发等。

要求：具备材料科学、化学、物理等相关专业的背景知识，熟悉热防护材料的研发流程和技术要求。

飞行器设计与研发工程师

职责：参与飞行器的设计工作，包括外形设计、结构布局、性能优化等，并解决高超飞行中的新热障问题。

要求：具备航空航天工程、机械工程等相关专业的背景知识，熟悉飞行器的设计原理和技术要求。

动力系统研发工程师

职责：负责飞行器的动力系统研发工作，包括发动机的设计、测试、优化等，以确保动力系统能够满足高超飞行的需求。

要求：具备动力工程、热能工程等相关专业的背景知识，熟悉动力系统的研发流程和技术要求。

二、测试与验证类岗位

热环境测试工程师

职责：负责模拟高超飞行中的热环境，对飞行器及其组件进行热测试，以确保其能够承受高温环境。

要求：具备热工程、测试技术等相关专业的背景知识，熟悉热测试设备的操作和数据分析方法。

飞行测试工程师

职责：负责飞行器的飞行测试工作，包括飞行前的准备、飞行过程中的数据收集和分析、飞行后的总结等。

要求：具备航空航天工程、机械工程等相关专业的背景知识，熟悉飞行测试流程和技术要求。

三、生产与制造类岗位

热防护材料生产工程师

职责：负责热防护材料的生产工作，包括原材料的采购、生产线的维护、生产过程的监控等。

要求：具备材料科学、化学工程等相关专业的背景知识，熟悉热防护材料的生产工艺和设备操作。

飞行器制造工程师

职责：负责飞行器的制造工作，包括零部件的加工、组装、调试等，以确保飞行器的质量和性能。

要求：具备航空航天工程、机械工程等相关专业的背景知识，熟悉飞行器制造流程和质量控制方法。

四、其他相关岗位

项目管理工程师

职责：负责飞行器研发项目的管理工作，包括项目计划制定、进度跟踪、资源调配等。

要求：具备项目管理、航空航天工程等相关专业的背景知识，熟悉项目管理流程和工具。

技术支持与销售工程师

职责：负责为客户提供技术支持和解决方案，以及飞行器的销售工作。

要求：具备航空航天工程、市场营销等相关专业的背景知识，熟悉飞行器产品特性和市场需求。