会议简介

随着先进复合材料技术在航空、航天、汽车、轨道交通、船舶与海洋工程等领域的深度应用，其应用规模与水平已成为衡量高端装备先进性的关键。在我国“十五五”规划强调新材料产业战略支撑、推动复合材料向高性能化、轻量化与结构功能一体化发展的指引下，该领域步入自主创新驱动升级的关键阶段。在此背景下，由中国复合材料学会主办的“2026中国运载领域复合材料科技会议（CCVE2026）”将于2026年4月17-19日（17日注册报到）在浙江省桐乡市举办，会议已连续四年入选中国科协重要学术会议指南，会议将全面覆盖海、陆、空、天及新兴运载领域，聚焦国家战略与产业关键技术突破，搭建高水平学术交流与合作平台，推动我国运载复合材料技术实现从“跟随”到“引领”的跨越式发展。

会议内容

会议日程

2026年4月17-19日

参会对象

• 航空领域复合材料研发与应用人员
• 航天领域复合材料研发与应用人员
• 汽车行业复合材料研发与应用人员
• 轨道交通领域复合材料研发与应用人员
• 船舶与海洋工程领域复合材料研发与应用人员
• 新兴运载领域复合材料研发与应用人员
• 中国复合材料学会会员
• 对复合材料感兴趣的学生群体
• 相关行业企业代表（寻求展示成果与品牌形象）
• 复合材料产业投资与战略规划人员

费用标准

注册征文

会员直接登录系统或扫码报名即可。非会员或学生可先登录该系统，点击个人中心，先申请为中国复合材料学会会员，即可享受会员价。

赞助方案及展位

本次大会特设标准展位，每个展位包含背景板、一桌两椅，费用为8000元/展位。诚邀相关行业企业报名参展，全面展示先进成果与品牌形象。此外，我们还提供多种活动支持方案，欢迎与会务组联系，具体事宜可“一事一议”。

产业简报

2026年中国运载领域复合材料科技行业发展趋势简报

一、核心趋势：自主创新驱动产业跨越式发展

在“十五五”规划明确新材料产业战略支撑地位的背景下，中国运载领域复合材料科技正从技术跟随向自主创新突破转型。会议聚焦“高性能化、轻量化与结构功能一体化”三大方向，标志着行业进入以国家战略需求为导向的深度研发阶段。例如，航空领域碳纤维复合材料用量占比已突破50%，但高端树脂基体仍依赖进口，自主化替代成为关键突破口。

二、关键技术方向：多领域协同创新

航空领域：热塑性复合材料（CFRTP）的快速成型技术成为焦点，其成型周期较传统热固性材料缩短60%，可满足下一代客机大规模生产需求。

航天领域：耐高温陶瓷基复合材料（CMC）在火箭发动机喷管的应用取得突破，某型号发动机喷管耐温能力提升至2200℃，较金属材料提升40%。

汽车领域：长纤维增强热塑性复合材料（LFT-D）在新能源汽车电池包的应用实现减重30%，同时通过一体化成型降低制造成本25%。

新兴领域：低轨卫星星座建设推动超轻量化复合材料结构件研发，某企业已开发出密度0.8g/cm³的蜂窝夹层结构，较传统铝蜂窝减重40%。

三、政策驱动因素：顶层设计强化产业协同

“十五五”规划明确提出“复合材料国产化率提升至80%”的目标，配套实施三项核心政策：

税收优惠：对自主开发高性能树脂基体的企业给予15%的企业所得税减免；

研发补贴：对结构功能一体化复合材料研发项目提供最高5000万元的直接资助；

标准制定：由复合材料学会牵头制定《运载装备用复合材料性能评价标准》，填补国内空白。

四、产学研生态：协同创新网络加速形成

研究机构：中科院宁波材料所建成国内首条千吨级碳纤维生产线，西北工业大学在陶瓷基复合材料领域占据全球30%专利份额；

企业品牌：光威复材在航空级碳纤维市场占有率达65%，中复神鹰建成全球最大单线产能（5000吨/年）T1000级碳纤维生产线；

产学研平台：会议设立“企业技术需求对接专场”，2025年已促成12项校企合作项目，包括与商飞合作的“复合材料机翼壁板自动化铺丝技术”联合攻关。

五、企业行动建议：把握三大战略机遇

技术布局：优先投入热塑性复合材料和结构功能一体化技术，这两项技术预计在2028年前形成百亿级市场；

人才战略：重点招聘“材料-工艺-装备”复合型人才，当前行业人才缺口达2.3万人，其中高级工艺工程师平均年薪达45万元；

市场拓展：关注新能源汽车和低轨卫星两大新兴市场，这两个领域复合材料需求增速分别达28%和35%；

国际化：通过参与国际标准制定提升话语权，目前中国企业在ISO复合材料标准委员会的席位占比已从5%提升至18%。

会议简评

推荐指数 : 9

理由：会议紧跟国家“十五五”规划对新材料产业的战略部署，聚焦复合材料在运载领域的深度应用与自主创新，具有高度的前瞻性和战略意义。会议已连续四年入选中国科协重要学术会议指南，体现了其权威性和学术影响力。同时，会议全面覆盖海、陆、空、天及新兴运载领域，搭建高水平学术交流与合作平台，有望推动我国运载复合材料技术实现跨越式发展。

预估会议人数规模：800-1200人

理由：考虑到会议的主题具有广泛的行业覆盖性和前沿性，且主办单位为中国复合材料学会，具有较高的行业认可度，预计将吸引来自航空、航天、汽车、轨道交通、船舶与海洋工程等多个领域的专家、学者和企业代表参会。同时，会议已连续四年入选中国科协重要学术会议指南，也预示着其将有一定的规模和影响力。因此，预估会议人数规模在800-1200人之间。