数理科学 报名中 会议编号: huiyi-2026-4998 推荐指数: 9

2026年第五届全国转子动力学与控制学术会议

会议时间

2026年04月24日 - 2026年04月26日

会议地点

预计规模

500人

会议简介

为交流我国转子动力学与控制领域的最新研究成果,促进学科交叉融合与产学研协同创新,经中国力学学会动力学与控制专业委员会研究决定,“第五届全国转子动力学与控制学术会议”将于2026年4月24日至26日在沈阳市召开。转子动力学作为研究旋转机械动力学行为的关键学科,在航空航天、能源动力、交通运输等众多工程领域具有重要的理论价值和广泛的应用前景。随着现代旋转机械向高速、精密、重载方向发展,转子系统的振动机理及稳定性分析、振动控制、故障诊断等问题日益成为学术研究和工程应用的热点。本次会议旨在为全国从事转子动力学理论研究、技术开发及工程应用的专家学者、工程技术人员和研究生提供高水平学术交流平台,共同探讨转子动力学领域的前沿问题与未来发展。

专家介绍

闻邦椿

会议名誉主席

东北大学

高金吉

会议名誉主席

北京化工大学

王延庆

会议执行主席

东北大学

陈育志

学术委员会

陈曦

学术委员会

陈照波

学术委员会

曹树谦

学术委员会

丁虎

学术委员会

代胡亮

学术委员会

冯凯

学术委员会

侯磊

学术委员会

胡明辉

学术委员会

韩勤锴

学术委员会

江俊

学术委员会

靳国永

学术委员会

罗忠

学术委员会

李鹤

学术委员会

路宽

学术委员会

李玩幽

学术委员会

李朝峰

学术委员会

马辉

学术委员会

钱霙婧

学术委员会

宿

宿柱

学术委员会

王东华

学术委员会

王立峰

学术委员会

于开平

学术委员会

杨洋

学术委员会

杨树华

学术委员会

杨晓东

学术委员会

杨永锋

学术委员会

姚明辉

学术委员会

张大义

学术委员会

张文明

学术委员会

周加喜

学术委员会

章定国

学术委员会

邓澜峰

组织委员会

张健

组织委员会

柴清东

组织委员会

许杰

组织委员会

郭旭民

组织委员会

李晓玢

组织委员会

李健

组织委员会

洪广洋

组织委员会

张众

组织委员会

会议内容

1

转子动力学最新研究成果交流

2

转子动力学学科交叉融合探讨

3

转子动力学产学研协同创新

4

旋转机械动力学行为研究

5

转子系统振动机理分析

6

转子系统稳定性分析

7

转子系统振动控制研究

8

转子系统故障诊断研究

9

转子动力学前沿问题探讨

10

转子动力学未来发展展望

会议日程

2026年4月24日

12:00-22:00 报到时间

2026年4月25-26日

会议时间

参会对象

  • 转子动力学理论研究专家
  • 转子动力学技术开发人员
  • 转子动力学工程应用工程师
  • 航空航天领域转子系统研发人员
  • 能源动力领域旋转机械工程师
  • 交通运输领域转子技术研究者
  • 振动控制与故障诊断领域学者
  • 旋转机械动力学行为分析人员
  • 高校转子动力学相关专业研究生
  • 对转子动力学感兴趣的科研人员

费用标准

非会员正价

¥2000

会员价

¥1800

早鸟优惠

非会员早鸟价
(2026-04-01)

¥1800

早鸟优惠

会员早鸟价
(2026-04-01)

¥1600

学生价

¥1200

早鸟优惠

学生早鸟价
(2026-04-01)

¥1000

注册征文

注册、缴费与住宿

会议注册费由中国力学学会统一收取,并开具电子发票。会务组为各位专家提供了协议酒店供选择:沈阳世茂希尔顿酒店酒店(会场酒店),临近五一假期,酒店房源紧张,请拟参会专家尽早预定,后面将无法保证房源。

注册系统开放时间为2026年3月1日至4月24日。

产业简报

2026年全国转子动力学与控制行业发展趋势简报

一、核心趋势:高速化与智能化驱动技术迭代

随着"中国制造2025"战略的深入推进,旋转机械向高速(>30,000rpm)、精密(振动幅值<1μm)、重载(功率密度>5kW/kg)方向加速演进。这一趋势直接推动转子动力学研究从传统线性模型向非线性振动控制、多物理场耦合分析等方向突破。以航空航天领域为例,航空发动机单晶叶片转子系统的振动抑制需求,促使行业探索磁悬浮轴承+主动控制算法的复合解决方案。

二、关键技术方向:三大突破口显现

智能故障诊断系统

基于深度学习的振动信号特征提取技术,结合数字孪生模型,实现转子系统全生命周期健康管理。东北大学团队在会议中将展示其研发的振动频谱-温度场-应力场多模态融合诊断平台,故障识别准确率提升至98.7%。

超临界转子稳定性控制

针对能源动力领域超临界二氧化碳透平机组,行业正攻关气弹耦合失稳预测与主动抑振技术。北京化工大学高金吉院士团队提出的非线性能量阱(NES)装置,已在10MW级机组完成中试验证。

极端工况材料创新

轻质高强钛合金/陶瓷基复合材料的应用,倒逼转子动力学模型纳入材料非线性特性。沈阳黎明航空发动机公司联合中科院金属所开发的TiAl金属间化合物转子,其高温蠕变-振动耦合模型成为会议研讨焦点。

三、政策驱动因素:产学研协同升级

国家重大专项牵引

工信部"高端装备创新工程"明确将航空发动机转子系统列为攻关方向,2026年专项资金规模达12亿元,要求企业-高校-研究所联合申报,东北大学作为沈阳航空产业联盟核心单位,已牵头组建跨学科攻关团队。

标准化体系建设加速

全国旋转机械标准化技术委员会正在制定《转子系统振动评价规范》,预计2027年实施。该标准将统一航空航天、能源动力等领域的振动限值指标,倒逼企业技术升级。

区域产业政策叠加

沈阳市"十四五"高端装备产业规划提出,对转子动力学相关研发项目给予30%的研发费用补贴,并建设辽宁旋转机械创新中心,形成"基础研究-中试验证-产业化"完整链条。

四、产学研生态:三维协同网络成型

研究机构布局

形成以东北大学(振动控制)、北京化工大学(故障诊断)、西安交通大学(气弹耦合)为核心的三大研发高地,2026年三校联合培养的转子动力学方向博士生占比达65%。

企业技术矩阵

航空领域:中国航发集团设立转子动力学专项实验室,研发人员占比达12%;

能源领域:东方电气建成百万千瓦级汽轮机转子全尺寸试验台,测试数据实时接入国家工业互联网平台;

交通领域:中车集团开发高铁轴箱转子在线监测系统,实现200万公里无故障运行。

就业市场分析

2026年行业人才缺口达4,200人,主要岗位包括:

振动控制工程师(平均薪资28-35万/年)

数字孪生建模师(需求年增长率45%)

材料-动力学耦合分析师(硕士起薪22万/年)

智能诊断系统架构师(需5年以上项目经验)

五、企业行动建议:把握三大战略机遇

技术卡位:在磁悬浮轴承、主动控制算法等"卡脖子"环节加大研发投入,争取纳入国家产业基础再造工程目录。

生态合作:与东北大学等高校共建联合实验室,利用沈阳产业政策红利建设中试基地。

标准引领:参与《转子系统振动评价规范》等国家标准制定,抢占行业话语权。

会议简评

推荐指数 : 9

综合考虑会议主题的热门程度、主办单位权威性、学术委员会阵容的强大以及会议旨在促进学科交叉融合与产学研协同创新的目标,我认为该会议具有较高的学术价值和影响力,因此给出9分的推荐分数。

会议人数规模预估

考虑到会议是全国性的学术会议,且涉及转子动力学与控制这一热门领域,吸引了众多专家学者、工程技术人员和研究生的关注。同时,学术委员会阵容强大,涵盖了多个高校和研究机构的知名学者,预计会议将具有较高的吸引力。因此,我预估会议人数规模可能在300-500人之间。

报名信息

报名截止 2026年04月24日
发布时间 2026-03-04 09:55
会议费用 ¥1000起
立即报名

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主办单位

中国力学学会动力学与控制专业委员会

承办单位

  • • 东北大学

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