2025年第二届电动交通充换电网络技术论坛暨专委会工作会议

中国电机工程学会2025年年会定于2025年11月24日—27日在湖南长沙举办。作为学会年会专题活动之一，中国电机工程学会电动交通智能充换电网络专业委员会第二届电动交通充换电网络技术论坛暨专委会工作会议将同期举办。本次会议旨在汇聚国内外行业资源，就电动交通智能充换电网络领域最新研究成果和业界动态进行广泛、深入交流和探讨，推动电动交通智能充换电领域新技术、新成果的交流共享。

以下内容为GPT视角对电动交通充换电网络技术论坛暨专委会工作会议相关领域的研究解读，仅供参考：

电动交通充换电网络技术研究现状

一、充电技术革新：效率与便捷性双提升

快充技术突破

高压平台普及：800V高压平台充电功率突破600kW，特斯拉V4液冷桩实现“充电5分钟续航300公里”，高速公路服务区超充桩占比提升至41%。

大功率直流快充主流化：采用380V-1000V高压直流电，15-30分钟内可将电池充至80%，充电效率超95%，配备液冷充电枪和CAN总线通信系统，兼顾安全性与实时监控。

交流慢充补充作用：利用夜间谷电进行长时间充电，成本低且对电池寿命友好，适用于家庭和停车场场景。

无线充电技术探索

静态无线充电：通过地面发射线圈与车载接收装置实现能量传输，适用于停车场等固定场景。

动态无线充电：在公交专用道或停靠站点部署，实现行驶中补能，虽成本较高，但自动化与便捷性优势显著，未来潜力巨大。

智能充电管理系统

充电调度优化：根据运营计划智能安排充电时序，实现负荷均衡，降低用电成本。

电池健康管理：实时监测电池状态，优化充电策略以延长寿命。

V2G（车网互动）技术：电动汽车作为移动储能单元，在用电低谷充电、高峰反向供电，既降低用户成本，又为电网提供调峰服务。

二、换电技术：商用车领域的主流选择

换电模式优势

快速补能：3-5分钟完成电池更换，大幅提升运营效率，尤其适合出租车、物流车等高频使用场景。

车电分离商业模式：降低购车门槛，电池由专业机构统一管理，提升资源利用率。

标准化与兼容性进展

电池标准化推进：宁德时代“巧克力换电”单站日均服务车辆达92台，吉利与宁德时代合建的换电服务网兼容率达80%车型，单块电池循环次数突破5000次。

模块化设计：整体式换电适合大型场站，模块化换电则更灵活，适用于空间有限的站点。

市场应用案例

蔚来换电站：建成第2500座换电站，北京五环内实现“3公里覆盖”。

三一重工渣土车换电站：3分钟能源补给，配合车电分离模式，每公里运营成本比燃油车低0.42元。

三、网络布局与智能化：科学规划与高效运营

充电网络规模化扩张

覆盖范围延伸：充电设施从城市中心向城乡结合部、农村地区拓展，形成便捷的充电服务网络。截至2025年底，全国充电桩总量突破1200万台，但公共快充桩利用率仅38%，区域分布不均问题仍存。

场景化适配加速：针对私家车、商用车、公共车辆等细分市场，定义“公交、公快、物流、小区、园区”五张充电网，通过一个APP实现功能整合。

智能化运维升级

智能监控与预防性维护：通过小微传感器、高性能网关和AI云平台，实现设备精准监控、故障快速识别与修复，降低运维成本。

星级充电场站评价：从安全合规、运营效率、服务能力、绿色低碳四个维度对充电场站进行全方位评价，推动服务质量提升。

能源互联网融合

光储充放一体化：国家电网在雄安试点的“光储充放”一体化电站，通过峰谷价差套利使度电成本降低0.28元。

虚拟电厂调度：海南全域开放的V2G反向输电系统，让车主年均增收超3200元，同时增强电网灵活性。

四、政策与市场驱动：协同发力促发展

政策支持体系完善

国家层面规划：将充换电站建设纳入“十四五”规划，明确发展目标与重点任务，提供财政补贴、税收优惠等激励措施。

地方政府细化落地：通过免费土地、优惠电价、审批流程简化等政策，推动充换电站与城市规划、交通建设融合。

市场机制创新

运营模式分化：星星充电通过“闲时电价+预约充电”策略，将单桩日均收益从38元提升至67元。

用户需求驱动服务升级：后浪研究所调研显示，90后车主对换电接受度达64%，但顾虑集中在电池健康度（58%）和隐私安全（33%）。奥动新能源通过区块链技术实现电池全生命周期溯源，将用户信任度提升29个百分点。

电动交通充换电网络技术研究可以应用在哪些行业或产业领域

一、公共交通领域：推动公交电动化转型

在公共交通领域，电动交通充换电网络技术为公交车、出租车等高频使用车辆提供了高效补能方案。例如，大功率直流快充技术采用380V-1000V高压直流电，可在15-30分钟内将电池充至80%电量，充电效率高达95%以上，满足公交车快速周转需求。同时，换电技术通过标准化电池组设计，实现3-5分钟内完成电池更换，进一步缩短补能时间。智能充电管理系统则根据公交运营计划智能安排充电时序，实现负荷均衡，降低用电成本。此外，车网互动（V2G）技术让公交车变身移动储能单元，在用电低谷时充电、高峰时反向供电，既降低充电成本，又为电网提供调峰服务。

二、物流运输领域：提升货运效率与可持续性

物流运输行业对车辆运营效率要求极高，电动交通充换电网络技术通过换电模式和快速充电技术，有效解决了电动货车补能时间长的问题。例如，三一重工渣土车换电站采用换电模式，3分钟即可完成能源补给，配合车电分离模式，每公里运营成本比燃油车低0.42元。同时，智能充电管理系统可实时监测电池状态，优化充电策略，延长电池寿命，降低维护成本。此外，光储充一体化技术将光伏发电与充电设施结合，利用可再生能源为电动货车充电，进一步降低运营成本，提升可持续性。

三、私家车出行领域：优化充电体验与降低成本

对于私家车用户，电动交通充换电网络技术通过提升充电便利性和降低充电成本，促进了电动汽车的普及。交流慢充技术利用夜间谷电进行长时间充电，成本低且对电池寿命友好，适合家庭和停车场场景。而直流快充技术则可在短时间内为车辆补充电量，满足长途出行需求。智能充电管理系统通过数据分析，为用户提供最优充电方案，降低充电成本。此外，个人桩共享功能通过提高社区充电桩利用率，进一步降低了充电桩使用成本。

四、共享出行领域：支撑分时租赁与网约车运营

共享出行行业对车辆补能效率和运营成本极为敏感，电动交通充换电网络技术通过换电模式和快速充电技术，为分时租赁和网约车提供了高效补能方案。例如，蔚来换电站日均服务量达1.2万辆，解决了长途出行补能效率问题。同时，智能充电管理系统可实时监测车辆状态，优化充电计划，降低运营成本。此外，V2G技术让共享电动汽车在闲置时参与电网调峰，增加运营收益。

五、能源系统优化领域：促进智能电网与清洁能源消纳

电动交通充换电网络技术与智能电网的深度融合，为能源系统优化提供了新途径。有序充电、V2G、负荷聚合等车网互动技术，可挖掘电动汽车移动储能价值，促进电动汽车与智能电网的互动。例如，利用负荷聚合技术开展绿电交易，聚合充电负荷参与电网辅助服务，推动实现新能源车充新能源电，促进清洁能源消纳。此外，充电设施监管平台可实时监测充电设施运行状态，为政府决策和行业发展提供有力支撑。

电动交通充换电网络技术领域有哪些知名研究机构或企业品牌

一、知名研究机构

中国电机工程学会电动交通智能充换电网络专业委员会

定位：专注于电动交通充换电网络技术的学术交流、标准制定和产业合作。

贡献：通过举办技术论坛、发布研究报告、推动产学研合作，促进充换电技术标准化和智能化发展。

活动：2024年10月成立大会暨第一届技术论坛在北京召开，2025年4月在深圳举办先进充电技术鉴定研讨会，2025年11月将在长沙举办第二届技术论坛。

北京理工大学深圳汽车研究院（北理深汽院）

定位：聚焦电动交通领域的前沿技术研究，尤其是充换电技术。

贡献：在“超大功率高效柔性充放电关键技术及示范应用”项目中，研发了电能路由器、构网技术及全液冷散热方案，推动我国充换电技术跻身国际领先水平。

示范项目：与美泰姆合作在深圳建设全液冷柔性充放电系统示范站，集成兆瓦级充放电设备，实现高效稳定运行。

清华大学电机系电力系统研究所

定位：在电力系统与电动交通交叉领域开展研究。

贡献：胡泽春副所长在技术论坛上作《大规模电动汽车聚合互动的关键问题与展望》报告，探讨车网互动技术闭环和商业闭环，分析人工智能在双向车网互动（V2G）中的应用。

中国电力科学研究院有限公司

定位：国家电网公司直属科研单位，专注于电力技术与电动交通充换电技术研究。

贡献：参与先进充电技术鉴定研讨会，李涛永主任作《车网互动示范城市建设研究》报告，解读政策文件，梳理试点城市申报情况。

二、知名企业品牌

国网智慧车联网技术有限公司

定位：国家电网公司旗下专注电动交通充换电网络建设与运营的企业。

贡献：

建成中国最大的充电网，深度链接电动汽车充放电，成为聚合储能中心、虚拟电厂能源交易中心。

主导专委会工作，推动技术标准化和产业合作。

在技术论坛上分享车网互动示范城市建设经验。

京能新能源

定位：国家专精特新“小巨人”企业，聚焦充电、换电、钠电储能等领域。

贡献：

在大功率液冷充电技术、兆瓦级充电技术领域取得突破，推出480kW单枪、960kW分体式三枪超充等产品。

开发工程机械充换电市场领先产品，如300kW双充重卡充电系统。

与宁德时代、三一重工合作研发智能RGV换电站、800V800kWh高压超充平台技术。

特来电

定位：中国创业板第一股特锐德控股的公司，致力于成为最强最大充电网运营商。

贡献：

建成中国最大的充电网，深度链接电动汽车充放电，成为聚合储能中心、虚拟电厂能源交易中心。

股东包括国调基金、国新基金等，是新基建独角兽企业。

星星充电

定位：专注于新能源汽车充电设备研发制造的企业。

贡献：

产品线涵盖交直流设备、充电枪头、电源模块等，掌握智能控制、物联网等核心研发能力。

为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务，打造用户充电全生命周期平台。

美泰姆（深圳）科技有限公司

定位：北理深汽院孵化企业，专注超大功率充放电技术研发。

贡献：

研发60kW电能路由器模块，实现“叠光叠储无需PCS”的高度集成化，系统综合效率提升至97.5%。

提供全液冷散热方案，解决大功率充放电设备散热难题，模块噪音低于10dB，整桩噪音低于55dB。

在大槐服务区建成源网荷储一体化项目，实现100%绿电供给。

许继电气股份有限公司

定位：国家电网公司直属产业单位，专注电力装备研发。

贡献：在充换电设施关键技术研究、核心装备研制及工程建设方面处于国际前列，一级技术专家陈天锦在技术论坛上作《充电装备智能化转型》报告。

玖行能源

定位：上海市“专精特新”企业，专注新能源电动汽车充换电设备研发生产。

贡献：构建基于物联网的电动汽车充换电和运营服务网络生态云平台，产品涵盖智能车载终端、交/直流充电桩、重卡换电站等。

绿能慧充

定位：智慧能源服务商，专注充电、储能、微网行业产品研发。

贡献：自主研发生产多种智能化汽车充电装备，覆盖公共快充、公交充电等全场景，推出集中式储能、分布式储能及光储充一体化系统。

广州帝能云科技股份有限公司

定位：充电桩行业资深企业，以“技术+生态”双轮驱动。

贡献：

自主研发“智能充电云平台”，实现充电桩实时状态监控、故障自动预警、电费精准结算。

产品覆盖全国300+城市、120000+社区，服务超1亿用户。

孵化1500+充电桩相关品牌，为超5500家运营商提供全链条服务。

驴充充

定位：电瓶车充电桩细分市场龙头品牌。

贡献：

业务覆盖全国34省份380市10万多小区，累计充电服务数超10亿次，累计充电量6.9亿度，碳减排70万吨。

市场占有率13.5%，稳居电瓶车充电桩细分市场第一。

电动交通充换电网络技术领域有哪些招聘岗位或就业机会

一、技术研发类

充电解决方案工程师/经理：负责充电系统的整体方案设计、技术选型和优化，解决充电过程中的技术难题。

电气工程师：负责充电设备的电气设计、选型、安装和调试，确保设备的安全性和稳定性。

软件研发工程师：负责充电管理系统的开发、维护和升级，提升系统的智能化水平。

研发助理：协助研发工程师进行机械产品设计、材料选用、工艺制定等工作，关注市场和行业发展趋势。

调试工程师：负责产品量产初期的异常处理，制定产品异常处理流程和SOP，确保产品质量稳定。

二、项目管理类

项目经理：负责充电项目的整体规划、进度控制、质量管理和风险管理，确保项目按时按质完成。

市场专员：负责收集市场信息、行业资讯，分析研究行业及区域市场，拓展换电站合作项目及合作用户。

商务支持：根据市场人员项目需求，开展项目商务支持工作，包括协议签订、手续办理等。

三、运维服务类

运维工程师：负责充电设备的日常运维、故障排查和维修，确保设备的正常运行。

充电站运维管理：负责充电站的日常运营管理工作，包括设备监控、数据统计、用户服务等。

四、市场销售类

销售经理/主管：负责充电产品的市场推广和销售，拓展销售渠道，提升市场份额。

销售代表：负责与客户沟通，了解客户需求，提供产品解决方案，促成销售合同签订。

五、商务支持类

融资专员：负责金融机构关系的维护，融资数据分析与报告撰写，为公司的融资活动提供支持。

投资专员：负责投资项目筛选与可行性分析，撰写行业研究报告，为公司的投资决策提供依据。

六、财务投资类

财务专员：负责日常的账务与报表处理，配合完成成本管控，为公司的财务管理提供支持。

资产管理专员：负责存量资产的盘点与管理，资产维护及风险管理，配合领导完成资产处置与价值变现。