2025年第九届全国工程规划年度论坛暨中国城市规划学会工程规划专业委员会年会
会议简介
“第九届全国工程规划年度论坛”暨2025年中国城市规划学会工程规划专业委员会年会将于今年11月在杭州召开。会议的主题为“面向中国式现化的城市基础设施规划建设”。为加强学术交流,进一步提高年会的学术水平,工程规划专委会决定围绕主题公开征集论文,欢迎各位委员和广大工程规划工作者踊跃投稿。经审查合格的论文将收录在《“第九届全国工程规划年度论坛”暨2025年中国城市规划学会工程规划专业委员会年会论文集》,优秀论文有机会受邀在2025年中国城市规划学会工程规划专业委员会年会宣讲。
会议内容
会议日程
2025年11月
参会对象
注册征文
征文选题
1.新型城市基础设施建设;
2.供排水设施应急保障;
3.地下管线管网和综合管廊建设改造;
4.海绵城市与水生态;
5.洪涝与城市安全;
6. 市政规划与实施。
论文收集
1.本次论文将采用电子邮件投稿方式,论文材料以电子邮件形式发送到专委会唯一指定邮箱gcgh@planning.org.cn。
2.论文提交的截止时间为2025年9月30日,为避免截止日期前网络堵塞,请作者尽早投稿。
3.作者提供的电子文件中不得含有计算机病毒或其它恶意软件,否则,会议主办单位有权拒绝受理该作者的一切投稿及其他要求。
4.论文要求第一页写明论文题目、署名、工作单位/所在院校、联系电话、电子邮箱;第二页请不要署名,写中文论文题目、摘要和关键词;正文从第三页开始。自第二页开始,切勿以任何形式出现或泄露作者个人信息(包括脚注和尾注),否则,会议主办单位有权拒绝将论文送审。
5.撰稿须知详见附件“2025年中国城市规划学会工程规划专业委员会年会学术论文撰稿须知”。
论文遴选
1.会议主办单位将对所有应征文稿进行匿名评审,入选论文将作为本次会议交流论文,全文将发表在《“第九届全国工程规划年度论坛”暨2025年中国城市规划学会工程规划专业委员会年会论文集》。
2.专委会秘书处将以邮件方式通知作者稿件审阅结果,入选论文作者将优先获邀参加工程规划专业委员会年会。
撰稿须知
“第九届全国工程规划年度论坛”暨2025年中国城市规划学会工程规划专业委员会年会学术论文
1 著作权。作者投稿年会意味着作者认可以下有关著作权的规定:
1.1作者文责自负,不违反国家法律法规和道德规范;论文需符合出版要求,行文规范可参考新华社公布的禁用词及规范用语;
1.2 中国城市规划学会工程规划专业委员会(以下简称“专委会”)对所发年会论文享有中文专有出版权(包括海内外简繁体版本印刷出版权和数字出版权)和网络传播权。
1.3 作者向专委会投稿期间不得事先或同时向其它出版物、会议或论文竞赛投寄相同或相似内容的稿件,否则,一经发现,将取消该稿件收录并记入诚信档案。
1.4 专委会对来稿保留修改权,有特殊要求者请事先声明。
1.5 作者不得以任何方式侵犯他人著作权,因作者侵权造成的任何纠纷由作者个人承担。
1.6 专委会将对论文进行学术不端检测,重复率超过规定标准的论文将不予收录。
1.7 各类基金资助项目、获奖项目请在来稿时以脚注方式注明,并在圆括号内注明项目编号,如涉及作者个人信息的,请勿直接在文中标注,请通过邮件说明情况。
2 稿件技术要求:
2.1论文需围绕年会主题及参考议题。
2.2请作者务必根据论文内容准确选择相应选题领域,以便论文评审,提高论文入选的可能性。
2.3专委会秘书处不对论文本身进行编辑,请作者严格执行以下论文文字格式要求:
2.3.1全文字数控制在8000字以内(不包括参考文献),通栏排版。
2.3.2页面尺寸为A4,边界设定:上下各25.4mm,左右各31.8mm。
2.3.3 文章主标题字数不超过20字,三号宋体加粗,居中排版。
2.3.4 空两行为文章摘要和关键词,小五号楷体,左齐,首行空两格。摘要需概括文章的主要学术观点,应包括研究的目的、采用的技术方法、创新点以及主要结论,避免空话、套话,300-500字;关键词3-7个,要选择最具有检索意义的术语,首选《城市规划基本术语标准》《城乡规划学名词》和《建设汉语叙词表》中使用的术语,词义应尽可能与文章的具体范畴相对应,避免使用上位词或下位词,一般为名词或词组,不得以短句作为关键词。
2.3.5 空两行为正文,五号宋体,左齐,首行空两格,1.5倍行距。文稿采用层次标题形式,即1、1.1、1.1.1、1.1.1.1……,一级标题采用四号黑体,左齐;二级标题采用小四号宋体加粗;三级标题采用小四号楷体;四级标题同正文。
2.3.6 正文后附注释和参考文献,“注释”两字和“参考文献”四字居中排;注释和参考文献用小五号楷体,左齐,首行空两格,1.5倍行距。
3 其他事项:
3.1 按照出版要求,论文中出现的地图须符合《地图管理条例》,并须要报相关部门审核。考虑审核周期的因素,作者论文中请勿出现带有完整县级以上行政界线等《地图管理条例》中规定需要审核的地图。
3.2文章中(包括脚注和尾注)切勿以任何形式出现或泄露作者个人信息,否则,主办方有权拒绝将论文送审。
3.3 专委会秘书处将在收到稿件后回复作者,作者请勿重复发送稿件,稿件发出两周内未收到回复者请与秘书处电话联系确认。
3.4 限于人力和财力,来稿一律不退,敬请作者自留底稿。
结业证书
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产业简报
全国工程规划研究现状
一、研究热点与领域聚焦
新型城镇化与城市更新
聚焦“以人为本”的城镇化,研究城市空间布局优化、产城融合、社区微更新等,强调提升城市宜居性与韧性。例如,老旧小区改造、海绵城市建设、15分钟生活圈规划等成为热点。
案例:北京城市副中心规划、深圳城中村有机更新模式。
交通基础设施网络化
高速铁路、城际轨道、智慧交通系统(ITS)的规划研究深化,注重多模式交通衔接与综合枢纽设计。例如,粤港澳大湾区跨海通道规划、雄安新区“站城一体”设计。
技术突破:BIM(建筑信息模型)+GIS(地理信息系统)在交通工程中的集成应用。
绿色低碳与生态工程
碳达峰、碳中和目标驱动下,研究可再生能源布局、生态修复工程(如矿山治理、湿地保护)、低碳建筑与园区规划。例如,青海塔拉滩光伏+牧场复合模式、长三角生态绿色一体化发展示范区规划。
工具创新:生命周期评估(LCA)、碳足迹核算在工程规划中的应用。
乡村振兴与土地综合整治
围绕农村土地制度改革,研究全域土地综合整治、乡村产业融合发展、传统村落保护等。例如,浙江“千村示范、万村整治”工程、四川成都“川西林盘”保护规划。
数字孪生与智慧城市
结合5G、物联网、大数据技术,探索城市信息模型(CIM)平台建设,实现规划动态模拟与决策支持。例如,上海城市数字孪生系统、广州“穗智管”城市运行管理中枢。
二、技术方法创新
多源数据融合
整合遥感影像、手机信令、社交媒体数据等,提升规划科学性与精准性。例如,利用POI(兴趣点)数据优化商业设施布局。
人工智能辅助决策
机器学习算法应用于交通流量预测、用地适宜性评价等场景。例如,深圳利用AI优化公交线网,减少空驶率。
参数化设计与生成式规划
通过算法生成多种规划方案,结合专家评估选择最优解。例如,上海前滩国际商务区采用参数化设计优化建筑形态。
公众参与平台化
开发线上规划公示系统、VR沉浸式体验工具,增强公众参与度。例如,北京“规划云”平台收集市民意见超10万条。
三、政策导向与制度保障
国土空间规划体系重构
落实“多规合一”,建立“五级三类”国土空间规划框架,强化规划权威性。例如,全国31个省级国土空间规划已获批。
专项规划与详细规划衔接
交通、能源、水利等专项规划需与国土空间总体规划协同,避免冲突。例如,长江经济带生态保护红线划定与港口规划调整。
实施监督机制完善
推行“规划-建设-运营”全生命周期管理,建立动态评估与调整机制。例如,杭州“城市大脑”实时监测规划实施效果。
四、区域差异与特色实践
东部地区
聚焦存量更新与品质提升,如上海“一江一河”滨水空间规划、深圳“20+8”产业集群空间布局。
中部地区
强化交通枢纽与产业转移承接,如武汉长江中游航运中心规划、郑州国家中心城市空间战略。
西部地区
突出生态保护与特色发展,如青海国家公园群规划、成渝双城经济圈“两中心两地”定位。
东北地区
推动老工业基地振兴与资源型城市转型,如沈阳现代化都市圈规划、大庆油田生态修复工程。
五、挑战与未来趋势
核心挑战
数据壁垒:部门间数据共享机制不完善,影响规划协同性。
利益协调:跨区域、跨部门规划实施中存在博弈,如流域综合治理中的上下游补偿机制。
技术伦理:AI算法可能加剧规划结果偏差,需建立人工复核机制。
未来趋势
技术融合:元宇宙、区块链技术将逐步应用于规划成果可视化与权属管理。
模式创新:EOD(生态环境导向开发)、TOD(公共交通导向开发)模式推广。
国际合作:参与“一带一路”基础设施互联互通规划,输出中国标准与经验。
全国工程规划研究可以应用在哪些行业或产业领域
1. 基础设施建设领域
交通工程:规划全国高速公路网、铁路网、航空枢纽、港口布局,优化物流通道,提升运输效率。例如,高铁线路规划需考虑人口分布、经济带连接及地形地质条件。
能源工程:设计能源基地(如风电、光伏、水电)、输配电网络、油气管道布局,保障能源安全与供应稳定性。例如,西气东输工程需统筹资源地与消费地需求。
水利工程:规划大型水库、跨流域调水工程(如南水北调)、防洪减灾体系,平衡水资源时空分布不均问题。
市政工程:制定城市供水、排水、燃气、供热等管网规划,以及垃圾处理、污水处理等环保设施布局,提升城市运行效率。
2. 产业发展领域
制造业:规划产业园区、物流枢纽、供应链网络,优化生产要素配置。例如,汽车产业集群规划需整合零部件供应、整车制造与销售网络。
农业:设计高标准农田、农业科技园区、农产品加工基地布局,推动农业现代化。例如,规划粮食主产区与销售区的运输通道,减少损耗。
服务业:规划金融中心、物流园区、数据中心等现代服务业设施,支撑数字经济与实体经济融合。例如,5G基站布局需结合人口密度与产业需求。
3. 区域协调发展领域
城市群规划:统筹京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群的交通、产业、生态协同发展,避免重复建设与资源浪费。
乡村振兴:规划农村基础设施(如道路、水电)、公共服务设施(如学校、医院)布局,促进城乡一体化。
边境地区开发:规划边境口岸、贸易加工区、基础设施互联互通,推动“一带一路”倡议落地。
4. 生态保护与可持续发展领域
生态环境工程:规划自然保护区、生态廊道、碳汇林建设,修复受损生态系统。例如,长江经济带生态保护规划需统筹防洪、航运与生态修复。
绿色能源转型:规划风电、光伏基地与储能设施布局,推动能源结构低碳化。例如,沙漠、戈壁、荒漠地区大型风电光伏基地规划。
循环经济:设计工业园区循环经济模式,规划废弃物资源化利用设施,减少环境污染。
5. 应急管理与防灾减灾领域
灾害防治工程:规划地震带、洪水易发区、地质灾害隐患点的监测与预警系统,提升应急响应能力。例如,地震活跃区需强化建筑抗震标准与逃生通道设计。
公共卫生设施:规划传染病医院、应急物资储备库布局,完善公共卫生应急体系。例如,新冠疫情后需优化医疗资源区域分配。
6. 科技创新与新兴产业领域
数字经济:规划数据中心、人工智能产业园、量子通信网络布局,支撑数字经济发展。例如,东数西算工程需统筹算力资源与能源消耗。
航空航天:规划商业航天发射场、卫星应用产业基地,推动航天技术商业化。例如,海南文昌航天发射场需配套产业链规划。
生物医药:规划生物安全实验室、医药产业园、冷链物流网络,促进生物医药产业集聚。
7. 文化遗产与旅游产业领域
文化遗产保护:规划历史街区、古建筑群、非物质文化遗产传承基地,推动文化旅游融合发展。例如,大运河文化带规划需整合水利、交通与文旅资源。
全域旅游:规划旅游公路、景区配套设施、智慧旅游平台,提升旅游体验与产业附加值。
8. 海洋经济与国土空间开发领域
海洋工程:规划港口群、海上风电、深海养殖基地,开发海洋资源。例如,南海岛礁建设需统筹国防安全与民生需求。
国土空间规划:划定生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界,优化国土空间格局。
应用价值总结
全国工程规划研究通过系统性思维和前瞻性布局,为各行业提供科学决策依据,实现资源高效配置、风险可控、可持续发展。其核心价值在于:
协调多方利益:平衡政府、企业、公众需求,避免“各自为政”;
优化投资效率:通过规划引导,减少重复建设与资源浪费;
应对不确定性:通过情景模拟与风险评估,提升产业韧性;
推动创新转型:为新兴产业提供空间载体与技术支撑。
全国工程规划领域有哪些知名研究机构或企业品牌
一、国家级研究机构
中国城市规划设计研究院(中规院)
定位:住房和城乡建设部直属科研机构,国内城市规划领域“国家队”。
核心业务:国土空间规划、城市更新、乡村振兴、交通规划等。
代表项目:雄安新区规划、北京城市副中心规划、粤港澳大湾区空间战略研究。
优势:政策解读能力强,参与国家级规划标准制定,项目经验覆盖全国。
中国建筑设计研究院有限公司(中建院)
定位:原建设部直属设计院,现为国有独资企业,业务涵盖规划、设计、咨询全链条。
核心业务:区域规划、城市设计、绿色建筑、BIM技术应用。
代表项目:北京大兴国际机场规划、上海世博会园区规划、深圳前海深港合作区设计。
优势:设计实力突出,兼具科研与工程实践能力。
国家发展和改革委员会综合运输研究所
定位:国家发改委直属研究机构,专注综合交通规划与政策研究。
核心业务:交通基础设施网络优化、多式联运、交通与经济协同发展。
代表项目:全国综合立体交通网规划、长三角交通一体化研究。
优势:政策导向性强,深度参与国家交通战略制定。
二、高校科研团队
清华大学建筑学院城市规划系
定位:国内城市规划学科标杆,依托清华大学综合学科优势。
研究方向:智慧城市、生态规划、历史文化遗产保护。
代表成果:参与北京中轴线申遗规划、雄安新区生态规划研究。
优势:学术底蕴深厚,国际合作广泛,培养大量行业人才。
同济大学建筑与城市规划学院
定位:国内最早设立城市规划专业的高校之一,长三角规划研究核心力量。
研究方向:城市更新、交通规划、社区治理。
代表项目:上海杨浦滨江改造、苏州古城保护规划。
优势:实践与理论结合紧密,与地方政府合作深入。
东南大学建筑学院
定位:国内建筑学“老八校”之一,历史文化遗产保护领域领先。
研究方向:历史街区保护、传统村落规划、数字化遗产保护。
代表项目:南京明城墙保护规划、杭州西湖文化景观申遗辅助研究。
优势:技术方法创新,如三维激光扫描在遗产保护中的应用。
三、行业龙头企业
中国中铁股份有限公司(中国中铁)
定位:全球最大建筑工程承包商之一,业务涵盖规划、设计、施工全周期。
核心业务:铁路、公路、市政工程规划与建设。
代表项目:川藏铁路规划、港珠澳大桥设计施工。
优势:工程实施能力强,技术储备深厚(如高原铁路建设技术)。
中国交通建设股份有限公司(中国交建)
定位:全球领先的特大型基础设施综合服务商,港口规划领域全球第一。
核心业务:港口、航道、公路、城市综合开发规划。
代表项目:斯里兰卡汉班托塔港规划、海南自贸港交通枢纽设计。
优势:国际化程度高,参与“一带一路”沿线国家规划项目。
华设设计集团股份有限公司(原江苏省交通规划设计院)
定位:国内民营设计院龙头,业务覆盖交通、市政、建筑多领域。
核心业务:智慧交通、综合枢纽、城市更新规划。
代表项目:南京禄口国际机场T3航站楼规划、苏州工业园区智慧交通系统。
优势:市场化运作灵活,技术创新活跃(如BIM+GIS融合应用)。
四、国际合作机构
AECOM(艾奕康)
定位:全球顶尖基础设施综合服务商,中国区业务涵盖规划、设计、项目管理。
核心业务:城市总体规划、生态修复、交通导向开发(TOD)。
代表项目:深圳前海深港现代服务业合作区规划、成都天府国际机场综合交通枢纽设计。
优势:国际视野与本土化结合,擅长复杂项目整合。
SOM(斯基德莫尔·奥因斯·梅里尔)
定位:美国著名建筑与规划事务所,以超高层建筑和城市设计闻名。
核心业务:城市中心区规划、标志性建筑与综合体设计。
代表项目:上海金茂大厦、广州珠江新城核心区规划。
优势:设计创新性强,引领全球城市天际线趋势。
阿特金斯(Atkins)
定位:英国最大工程咨询公司,业务覆盖交通、环境、城市规划。
核心业务:区域规划、可持续发展咨询、智慧城市解决方案。
代表项目:雄安新区启动区城市设计国际咨询、杭州亚运村规划。
优势:低碳规划技术领先,参与多项国际标准制定。
行业趋势与选择建议
政策导向型项目:优先选择国家级研究机构(如中规院、中建院),政策解读与资源整合能力强。
技术创新型项目:关注高校科研团队(如清华、同济)或龙头企业(如华设集团),技术迭代速度快。
国际化项目:国际合作机构(如AECOM、SOM)在跨文化沟通与标准对接方面更具优势。
区域特色项目:地方性设计院(如上海现代设计集团、广东省城乡规划设计研究院)更熟悉本地需求。
全国工程规划领域有哪些招聘岗位或就业机会
一、传统核心岗位1. 城乡规划师
职责:参与国土空间规划、城市设计、控制性详细规划编制,协调生态、交通、产业等要素布局。
典型企业:中国城市规划设计研究院、同济大学建筑设计研究院、地方城乡规划设计院。
能力要求:
精通CAD、GIS、SketchUp等软件;
熟悉《城乡规划法》及地方规划标准;
具备项目汇报与跨部门协作能力。
薪资范围:初级规划师8-15万/年,资深规划师20-40万/年(一线城市)。
2. 交通规划工程师
职责:设计综合交通网络(如地铁、公交、慢行系统),优化交通流量与节点布局。
典型企业:中国交通建设股份有限公司、上海市政工程设计研究总院、AECOM。
能力要求:
掌握TransCAD、VISSIM等交通模拟软件;
熟悉交通影响评价报告编制;
具备大数据分析能力(如出行OD数据分析)。
薪资范围:初级工程师10-18万/年,高级工程师25-50万/年(含项目奖金)。
3. 市政工程师(给排水/电力/燃气)
职责:规划城市供水、排水、供电、燃气等管网系统,确保基础设施安全高效运行。
典型企业:中国市政工程中南设计研究总院、北京市政工程设计研究总院、华设设计集团。
能力要求:
熟悉《室外排水设计规范》等标准;
掌握鸿业市政管线、AutoCAD Civil 3D等软件;
具备现场勘查与施工协调能力。
薪资范围:初级工程师8-15万/年,项目经理20-35万/年。
二、新兴技术岗位1. 智慧城市规划师
职责:整合物联网、大数据、AI技术,设计智慧交通、智慧能源、智慧社区等场景。
典型企业:阿里云智能事业群、华为数字政府业务部、中国电子科技集团公司。
能力要求:
熟悉Python、SQL等数据工具;
了解城市信息模型(CIM)平台构建;
具备跨学科知识(如计算机、社会学)。
薪资范围:初级岗位15-25万/年,资深专家30-60万/年(含股权激励)。
2. 绿色建筑规划师
职责:设计低碳建筑、零碳社区,优化建筑能耗与可再生能源利用。
典型企业:中国建筑设计研究院绿色建筑设计研究院、奥雅纳(Arup)、SOM。
能力要求:
掌握LEED、绿建三星等认证标准;
熟悉EnergyPlus、Ecotect等能耗模拟软件;
具备碳中和路径规划能力。
薪资范围:初级规划师12-20万/年,高级顾问25-50万/年。
3. BIM规划工程师
职责:应用建筑信息模型(BIM)技术,实现规划、设计、施工、运维全生命周期管理。
典型企业:中建科技集团有限公司、广联达科技股份有限公司、Bentley系统公司。
能力要求:
精通Revit、Navisworks等BIM软件;
熟悉IFC标准与BIM协同平台;
具备模型轻量化与数据交互能力。
薪资范围:初级工程师10-18万/年,BIM经理20-40万/年。
三、政策与管理岗位1. 政策研究员
职责:研究国土空间规划、乡村振兴、碳中和等国家政策,为政府或企业提供战略建议。
典型企业:国家发展和改革委员会宏观经济研究院、中国国际工程咨询有限公司、麦肯锡全球研究院。
能力要求:
硕士及以上学历,公共管理、经济学背景优先;
具备政策文本分析与数据建模能力;
熟悉政府决策流程与智库报告撰写规范。
薪资范围:初级研究员15-25万/年,高级研究员30-60万/年。
2. 项目总监
职责:统筹大型规划项目(如新区开发、交通枢纽建设),管理进度、成本与质量。
典型企业:中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、AECOM中国区。
能力要求:
10年以上行业经验,持有一级注册建筑师/规划师证书;
具备PMP或Prince2项目管理认证;
强大的资源整合与风险管控能力。
薪资范围:项目总监50-100万/年(含项目分红)。
四、国际业务岗位1. 海外规划项目经理
职责:负责“一带一路”沿线国家基础设施规划项目(如港口、工业园区),协调中外团队与当地政府。
典型企业:中国交通建设股份有限公司海外事业部、中国电力建设集团有限公司国际工程公司。
能力要求:
英语/法语/西班牙语流利,具备跨文化沟通能力;
熟悉FIDIC合同条款与国际工程标准;
有海外工作或留学经历者优先。
薪资范围:基础薪资20-40万/年,海外津贴另计(通常为薪资的30%-50%)。
2. 国际标准工程师
职责:对接ISO、IEC等国际标准,推动中国工程规划技术“走出去”。
典型企业:中国标准化研究院、SGS通标标准技术服务有限公司。
能力要求:
硕士及以上学历,标准化工程或相关专业;
熟悉国际标准制定流程与技术壁垒分析;
具备英文技术报告撰写能力。
薪资范围:初级工程师12-20万/年,高级专家25-45万/年。
行业趋势与就业建议
数字化技能成为刚需:BIM、GIS、大数据分析等工具的掌握程度直接影响薪资水平,建议通过在线课程(如Coursera、Udemy)或考证(如Autodesk认证)提升竞争力。
绿色低碳领域机会激增:双碳目标下,绿色建筑、碳规划、生态修复等岗位需求年增长超20%,可关注相关政策(如《2030年前碳达峰行动方案》)提前布局。
国际化人才缺口大:海外规划项目薪资普遍高于国内,但需具备语言、法律、跨文化管理等复合能力,建议通过国际组织实习(如联合国人居署)积累经验。
跨界融合趋势明显:规划+计算机、规划+金融、规划+社会学等跨界岗位涌现,如智慧城市产品经理、ESG规划顾问等,薪资溢价可达30%以上。
