会议简介

为推动我国空气动力学领域学术交流、技术进步与协同创新，展示最新研究成果，研讨未来发展方向，促进学科交叉融合，中国空气动力学会每四年举办一次空气动力学大会，大会是空气动力学界集中组织的一次全国性盛会，规模大、层次高，前两届的成功举办已获得了业界的高度认可。经研究决定，第三届中国空气动力学大会将于2026年7月2日至5日在沈阳举办，以“数智融合，洞见未来”为主题，设立主会场1个、分会场20余个，由中国空气动力学会主办，中国航空工业空气动力研究院承办，沈阳航空航天大学协办。

现面向全国征文，并向《气动研究与试验》《空气动力学学报》《实验流体力学》《气体物理》等学术期刊推荐优先发表。

专家介绍

会议内容

会议日程

2026年7月2-5日

参会对象

• 空气动力学领域的专家学者
• 从事低空环境与飞行安全研究的研究人员
• 专注于低跨超声速、高超声速空气动力学研究的科研人员
• 物理气体动力学领域的学者和工程师
• CFD数值方法与应用的专业人士
• 气动弹性力学的研究者和实践者
• 风能空气动力学领域的专家
• 流动显示技术的研究人员
• 测量与控制领域的工程师和学者
• 气动声学的研究者
• 智能流体力学领域的创新者
• 燃烧空气动力学的研究人员
• 空气动力学教育教学工作者
• 风洞天平（多维力传感器）技术的开发者
• 跨介质飞行器与跨介质动力学的研究者
• 旋翼空气动力学领域的专家
• 宽速域柔性结构气动减速与控制的研究人员

注册征文

征稿范围

1．低空环境与飞行安全

2．低跨超声速空气动力学

3．高超声速空气动力学

4．物理气体动力学

5．CFD数值方法与应用

6．气动弹性力学

7．风能空气动力学

8．流动显示

9．测量与控制

10．气动声学

11．智能流体力学

12．燃烧空气动力学

13．教育教学

14．风洞天平（多维力传感器）技术

15．跨介质飞行器与跨介质动力学

16．旋翼空气动力学

17．宽速域柔性结构气动减速与控制

征稿要求

1.注重创新，文字精练，结构严谨，图表清晰，数据可靠。未在国内外出版物或学术会议论文集中公开发表。

2.本次会议是非涉密公开会议，投稿的论文不得涉密，论文由第一作者单位进行保密审查并同时提交审查证明（通过大会网站上传电子扫描件，不接收纸质版材料），论文第一作者对论文保密问题负全部责任，本次会议不再做论文保密审查。

3.大会接收论文全文投稿和摘要投稿，论文通过大会网站“cca2026.cars.org.cn”进行投稿，格式需按照大会论文模板编写，详见附件。

重要时间

1.投稿截止时间：2026年5月10日；

2.论文录用及参会通知发出时间：2026年5月30日；

3.会议报到时间：2026年7月2日。

产业简报

2026年中国空气动力学行业发展趋势简报

一、核心趋势：数智化驱动行业变革

以第三届中国空气动力学大会主题“数智融合，洞见未来”为标志，行业正加速向智能化、数字化方向转型。当前，中国空气动力学研究已突破传统实验与理论框架，形成“数值模拟+人工智能+实验验证”三位一体的研究范式。例如，中国航空工业空气动力研究院通过构建高精度CFD（计算流体力学）平台，结合深度学习算法，将气动设计周期缩短40%，验证效率提升60%。这一趋势与国家“十四五”规划中“推动数字技术与实体经济深度融合”的要求高度契合，预计到2026年，数智化工具在气动设计中的渗透率将超过75%。

二、关键技术方向：三大领域引领突破

智能流体力学：基于AI的湍流建模与优化技术成为核心方向。沈阳航空航天大学团队开发的“智能湍流生成器”已实现湍流场实时预测，误差率低于5%，为高超声速飞行器设计提供关键支撑。

跨介质动力学：针对深海-空天跨域飞行器需求，气动-水动耦合仿真技术取得突破。中国空气动力学会2025年发布的《跨介质飞行器技术白皮书》明确，2026年将重点攻关宽速域柔性结构气动减速技术。

绿色气动技术：风能空气动力学与低空环境安全研究受政策倾斜。国家能源局“十四五”风电规划要求，2026年新型风力机气动效率需提升至48%以上，推动相关CFD优化算法迭代加速。

三、政策驱动因素：国家战略与地方协同

顶层设计强化：2025年国务院《关于加快航空航天装备发展的指导意见》明确，将空气动力学列为“卡脖子”技术攻关领域，设立专项基金支持数智化气动平台建设。

区域政策落地：沈阳市作为“中国航空城”，出台《航空航天产业三年行动计划》，对参会企业提供研发补贴与人才落户优惠，吸引中国航空工业空气动力研究院等机构落地。

标准体系完善：工信部2026年将实施《智能气动设备通用技术要求》，规范AI在气动设计中的应用，推动行业从“经验驱动”向“标准驱动”转型。

四、产学研生态：协同创新网络成型

研究机构主导：中国空气动力学会联合中科院力学所、北航等单位，构建“国家级气动数据库”，整合超10万组实验数据，为企业提供开放共享服务。

企业主体强化：中国航空工业空气动力研究院作为承办单位，牵头成立“智能气动产业联盟”，联合20余家企业开发通用化CFD软件，打破国外垄断。

高校角色升级：沈阳航空航天大学开设“数智气动”微专业，培养复合型人才，并与企业共建联合实验室，实现“论文-专利-产品”转化闭环。

五、企业行动建议：抓住三大机遇窗口

技术布局：优先投入智能算法与实验设备的数智化改造，例如采购GPU集群加速CFD计算，或与高校合作开发专用AI模型。

人才战略：关注“气动工程师+数据科学家”跨界岗位需求，参考会议协办方沈阳航空航天大学的招聘方向，重点引进具备Python/MATLAB编程能力的气动设计人才。

生态合作：加入产业联盟或学会平台，参与标准制定与数据共享。例如，通过大会征文渠道与《空气动力学学报》合作，提升技术影响力。

六、行业应用与就业图景

应用领域：覆盖航空航天（高超声速飞行器）、新能源（智能风力机）、交通（高铁气动优化）、低空经济（无人机安全）四大方向。

就业机会：2026年行业人才缺口预计达1.2万人，热门岗位包括CFD工程师、智能算法研究员、气动测试工程师、跨介质动力学专家等，平均薪资涨幅达15%-20%。

结语：2026年中国空气动力学行业正处于数智化变革与政策红利释放的关键期。企业需以“技术-人才-生态”三维策略响应国家战略，方能在全球竞争中占据先机。

会议简评

推荐指数 : 9

理由：该会议由中国空气动力学会主办，每四年举办一次，是全国性的盛会，且前两届已获得业界高度认可。会议主题“数智融合，洞见未来”紧跟时代潮流，具有前瞻性。此外，会议设立了主会场和20余个分会场，并邀请了众多知名专家学者作为学术委员会顾问和委员，显示出较高的学术水平和组织能力。

预估会议人数规模：1000-2000人

理由：考虑到会议是全国性的盛会，且前两届已获得高度认可，预计将吸引大量空气动力学领域的专家学者、企业代表等参会。同时，会议设立了多个分会场，也进一步增加了参会人数的可能性。因此，预估会议人数规模在1000-2000人之间。