会议简介

为贯彻落实国家《交通强国建设纲要》与《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，加速飞行汽车标准体系化进程，推动飞行汽车适航、安全等技术研发与产业升级，中国航空学会飞行汽车分会拟于2026年3月20日在广东省韶关市举办中国航空学会飞行汽车分会2026年年会。

会议内容

会议日程

2026年3月20日

参会对象

• 飞行汽车领域科研机构的研究人员
• 飞行汽车制造企业的技术研发人员
• 飞行汽车适航、安全技术相关专家
• 关注低空经济发展的政策制定者
• 航空领域标准制定相关工作人员
• 飞行汽车产业投资机构人员
• 高校飞行汽车相关专业师生
• 飞行汽车配套零部件供应商技术人员

费用标准

注册征文

所有代表均需在系统中生成订单并完成支付方为有效报名。

发票内容为“会议费”，仅支持电子专票或电子普票，报名截止后陆续发送至注册邮箱，请认真填写正确的发票信息。

报名截止时间：2025年3月17日。

接站及住宿安排

（一）会议享受酒店协议价格，酒店房间类型及预定电话：

1.韶关新丰温德姆花园酒店（大床房和标准间，400元/间/晚，含早，联系人：胡经理15219803318）；

2.维也纳酒店(新丰店)（大床房和标准间，200元/间/晚，含早，联系人：赖经理13755702179）；

3.麗枫酒店（韶关新丰店）（大床房和标准间，228元/间/晚，含早，联系人：潘经理13030108569）。

（二）会议酒店距白云机场138公里(车程100分钟)，广州南站站178公里(车程130分钟)，韶关站125公里(车程80分钟)。为方便参会人员往返酒店，会议将设置接站服务：

1.接站日期及地点：3月19日11:00—22:00，在“广州白云机场”、“广州南站”、“韶关站”设接站处，统一送至韶关新丰温德姆花园酒店报到。请参会代表关注现场接站指示牌。

（三）交通及住宿费用自理。

其他事项

本次会议为公开会议，严禁交流涉及国家秘密的内容。参会人员交流内容应符合所在单位保密管理和审批要求。

产业简报

2026年飞行汽车行业发展趋势简报

一、核心趋势：政策与产业共振，标准体系加速成型

国家《交通强国建设纲要》明确提出发展低空经济，《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》为飞行汽车划定技术路线图。本次年会以“加速飞行汽车标准体系化进程”为核心议题，标志着行业从技术验证阶段向规模化商用过渡。南方试验场作为国内首个飞行汽车专用测试基地，其选址韶关（低空空域开放试点城市）凸显政策与产业协同效应，预计2026年将形成覆盖适航认证、动力系统、空域管理的首批行业标准。

二、关键技术方向：三大突破点定义产业竞争格局

混合动力系统：电池能量密度不足倒逼油电混动技术普及，南方试验场已建成全球首个飞行汽车动力测试平台，可模拟-20℃至50℃极端环境。

分布式电推进系统：多旋翼构型成为主流，某头部企业最新产品实现冗余度达99.99%的电机集群控制。

数字孪生技术：通过虚拟仿真缩短适航认证周期，某研究机构开发的“飞行汽车数字风洞”系统，使气动测试效率提升60%。

三、政策驱动因素：低空经济纳入新质生产力

空域改革深化：2025版指南明确1000米以下空域分类管理，韶关作为试点城市已开放3条常态化飞行走廊。

财政补贴倾斜：对符合条件的研发项目给予30%的税收减免，某企业通过政策红利将原型机开发周期缩短18个月。

基础设施共建：会议承办方南方检测中心投资12亿元建设包含垂直起降场、充电桩、5G-V2X的立体交通枢纽，形成可复制的“新基建”模板。

四、产学研生态：从单点突破到系统创新

研究现状：全球在研项目超200个，中国占据45%份额。清华大学、北航等高校建立飞行汽车研究院，重点攻关材料轻量化（目标减重30%）和智能避障算法。

应用领域：

物流运输：某企业已在海南开展跨海岛货运测试，单趟载重200kg，成本较直升机降低65%

应急救援：搭载医疗舱的飞行汽车实现15分钟响应半径覆盖，在粤港澳大湾区完成23次实战演练

文旅出行：深圳东部华侨城开通首条观光航线，采用“车机分离”模式提升运营效率

头部机构：小鹏汇天、亿航智能、吉利沃飞长空形成第一梯队，南方检测中心与德国TÜV合作建立国际互认的适航认证体系。

五、企业行动建议：把握三大战略机遇期

技术合作：与南方检测中心共建联合实验室，优先获取测试资源（目前排队周期已达8个月）

人才布局：重点关注以下岗位需求：

适航工程师（需熟悉EASA/FAA双认证体系）

飞控算法工程师（要求具备多模态感知融合经验）

空域规划专员（掌握UTM系统开发能力）

市场卡位：在物流、文旅等政策开放领域先行试点，通过“场景验证-标准制定-规模复制”路径构建壁垒。

会议简评

推荐指数 : 8

综合考虑会议主题紧跟国家政策导向、聚焦飞行汽车这一前沿且极具发展潜力的领域，主办单位中国航空学会飞行汽车分会在行业内具有一定权威性和专业性，能吸引相关领域专业人士关注，会议具备较高价值，给出8分。

会议人数规模预估

飞行汽车领域目前处于发展阶段，虽然前景广阔，但行业整体规模相对有限。考虑到主办单位专业性以及会议聚焦的前沿主题，预计会议会吸引行业内企业、科研机构、高校等相关人员参与。不过由于领域相对小众，且会议举办地韶关并非一线核心城市，对参会人员吸引力可能有一定限制。综合判断，会议人数规模大概在100 - 200人。