会议简介

汽车产业是我国制造业节能降碳与绿色转型的标杆领域，也是制冷剂替代应用的先行示范区。随着GWP值限制的强制性法规深入实施，2027年将成为我国在该领域实现自主技术突破、全面确立产业优势的关键战略节点。此外，汽车产业正处于多重深度变革的叠加期:市场对产品成本与规模化落地的要求空前提高，人工智能重构研发与制造模式的速度显著加快，国际技术与产业竞争的格局错综复杂。因此，下一代新能源汽车热系统须实现能效、成本和智能的多维平衡，系统性架构创新与跨领域技术融合已成为驱动行业发展的新动能。

为凝聚共识、破解难题、引领创新，中国制冷学会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会拟定于2027年7月底在湖北武汉召开2027年汽车热系统学术年会。

本届大会以“数智融合·绿色热控·筑牢中国方案”为主题，立足产业自主化发展的战略全局，紧扣“绿色低碳、智能高效”的核心趋势。会议将聚焦系统绿色高效化、功能一体化、结构模块化、控制智能化四大技术方向，搭建产学研用深度融合的高水平交流平台，夯实我国汽车热系统领域的核心竞争力与国际话语权，实现全球引领，为“双碳”目标贡献力量。

会议内容

会议日程

参会对象

• 新能源汽车及零部件企业的热管理系统工程师
• 汽车空调、热泵、压缩机、换热器等核心部件的研发人员
• 从事电池、电机电控热管理技术的科研人员与工程师
• 制冷剂、传热流体等化工材料领域的研发与应用专家
• 从事车辆热系统仿真、建模与控制算法开发的工程师
• 高校及科研院所中研究车辆工程、制冷与低温工程的学者与学生
• 关注汽车产业“双碳”目标与绿色转型的技术决策者与战略规划人员
• 寻求技术合作与成果转化的投资机构及企业技术负责人

注册征文

会议内容与征文范围

1.整车热系统的解决方案

2.车内热湿环境及通风

3.电池热行为及温控

4.电机电控热管理

5.车用低碳高效热泵

6.强化传热及车用新型换热器

7.车用压缩机、阀等

8.控制技术与器件

9.车用绿色高效制冷剂

10.车辆热系统建模与仿真

11.车载冰箱关键技术

12.性能测试及评价方法

13.特种车辆热管理技术

14.其他相关前沿技术

论坛组织

稿件征集

现面向行业征集论文。要求投稿论文未曾公开发表，主题与会议内容紧密相关，语言表达简明严谨，具有行业指导与实际应用意义。

篇幅不超过8页。稿件请发送至cats20270car.org.cn，文件名应为“第一作者姓名+论文题目”论文格式请参照“《制冷学报》稿件修改具体格式要求”，投稿截止日期:2027年4月30日录用通知日期:2027年5月31日4.2技术路演征集会议汇编摘要集，优秀论文推荐为论坛报告或海报展示。

相关领域科技工作者填写“附件2”，报送有合作意愿的最新研究成果或研究课题。大会将组织专家遴选其中有转移、转化潜力的项目，以“海报展示”结合论坛报告的形式开展路演，促进企业对科技工作者科研方向及成果深入了解，推动项目合作及科技成果落地转化。

申请表发送至cats20270car.0rg.cn，提交截止:2027年4月30日前(如2027年1月15日前提交并通过审核，可同时推荐参加中国制冷展产学融合路演活动)。

分论坛及海报展示除部分特邀报告外，投稿论文、技术路演方案中的优秀案例择优推荐为相关分论坛报告，其余以海报形式展出，以供现场专家技术交流。

会议接受行业支持，欢迎有意向的单位咨询。

产业简报

《2026年汽车热系统行业发展趋势简报》一、 核心趋势：从“辅助散热”向“全域能量调度”跃迁2026年，汽车热管理系统已彻底摆脱传统燃油车时代的辅助角色，跃升为决定新能源汽车续航、安全与智驾性能的核心战场。在电动化与智能化双重驱动下，行业正从单一的被动散热，向“数智融合·绿色热控”的全域能量调度中心演进。AI预测性控制、高压平台适配以及跨域协同，正重构热管理的产业价值版图。二、 关键技术方向：四维架构重构产业价值结合“筑牢中国方案”的行业共识，当前热系统技术正聚焦四大核心方向：

系统绿色高效化：宽温域热泵技术加速普及，配合R290、CO₂等低GWP环保冷媒替代，大幅降低冬季能耗。

功能一体化：从分散式管路向“双间接系统”等高度集成架构演进，统筹电池、电驱与座舱热管理，实现“一热三用”。

结构模块化：多通阀、电子水泵与控制器高度集成，提升平台化复用率，降低整车制造成本。

控制智能化：AI算法取代传统规则库，结合车云协同与模型预测控制（MPC），实现全场景按需温控。

三、 政策驱动因素：环保法规倒逼产业重构2029年7月1日起乘用车禁用高GWP制冷剂的强制性法规，是行业变革的最强催化剂。政策倒逼企业提前布局环保冷媒与高效热泵，推动热管理从“满足功能”向“合规与能效并重”转型，加速了国产替代与自主技术突破的进程。四、 产学研生态：跨界融合与成果加速落地行业已形成以中国制冷学会、中国汽车工业协会等国家级学会为主导，西安交通大学等顶尖高校及《制冷学报》为学术支撑的产学研用深度融合生态。科技巨头（如美的威灵、华为）以核心部件供应商身份入局，加速了AI热控技术的规模化降本。同时，通过技术路演与海报展示，科研成果向企业转移转化的通道被彻底打通。五、 行业洞察与就业机遇

研究现状：当前研究已跨越单一零部件，深入至AI智能温控算法、浸没式液冷、相变储热材料及多热源耦合的架构级重构。

跨领域应用：车规级温控技术正以极低摩擦向泛能源场景降维延伸，广泛应用于数据中心服务器液冷、储能电站温控、人形机器人散热及eVTOL（低空飞行器）热管理。

知名机构与企业：国际巨头如法雷奥、马勒、电装；国内龙头包括三花智控、银轮股份、拓普集团、盾安环境，以及华为、美的威灵等跨界科技巨头。

就业与招聘机遇：行业对高端人才需求激增，核心岗位包括：AI热管理算法工程师、系统集成架构师、环保冷媒应用研发工程师、高精度传感器/多通阀研发工程师、以及热管理测试与标定专家。

六、 企业行动建议面对2027年确立产业优势的关键节点，建议企业：第一，加速环保冷媒与集成化架构的技术储备，抢占合规先机；第二，引入AI与大数据技术，提升热系统的预测与自学习能力；第三，积极拥抱产学研生态，通过技术合作加速前沿成果的商业化落地，构筑核心技术壁垒。

会议简评

推荐指数 : 9

评分依据：

主办阵容权威：由中国制冷学会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会三大国家级学会/协会联合主办，承办单位涵盖专业委员会及西安交通大学，学术与产业资源兼备，背书力度强。

议题战略价值高：紧扣2027年GWP强制法规落地节点，聚焦新能源汽车热系统能效、成本、智能多维平衡，契合"双碳"目标与产业自主化战略，时效性与前瞻性突出。

产学研用融合定位：会议明确搭建"产学研用深度融合"平台，覆盖制冷剂替代、系统架构创新、AI赋能研发等跨领域方向，对学术界和产业界均有较高参会价值。

扣分因素：会议信息中未披露具体议程、演讲嘉宾阵容及往届规模口碑，大会主席仅标注"领域专家"未具名，信息透明度有待提升；此外，会议时间为2027年7月，距当前尚远，存在议程调整的不确定性。

预估会议人数规模：500～800人预估依据：

该会议为学术年会性质，非大型行业博览会，规模通常在数百人量级。

三大国家级学会联合主办，覆盖制冷与汽车两大行业，且涉及高校（西安交通大学承办）、期刊（《制冷学报》）及产业链上下游，参会群体包括学者、企业技术负责人、工程师等，受众面较广。

参考同类学会联合主办的年度学术会议（如中国汽车工程学会年会分论坛、制冷学会年会等），规模多在300～1000人之间。综合本届主题热度（新能源热系统为当前产业焦点）和多方联合主办效应，预估落在500～800人区间较为合理。