2026年第五届智能流体力学产业联合体大会
会议简介
第五届智能流体力学产业联合体大会将于2026年7月2日在辽宁沈阳召开。大会将聚焦智能流体力学方法的工程应用与产业落地，围绕产业界的关键技术问题展开研讨，着力推动产学研用的深度融合，大会旨在促进学术创新与工程实践的有机结合，加速智能流体力学在航空、航天、航海、能源和交通等领域的创新应用。本届会议由中国空气动力学会智能流体力学产业联合体和中国空气动力学会智能流体力学专业委员会主办，西北工业大学、华为技术有限公司、中国航空工业空气动力研究院联合承办。
热忱邀请从事智能流体力学及相关领域研究的专家学者、科技工作者莅临本届盛会，共话行业未来！期待与您相约沈阳，携手探索智能流体力学的前沿与未来！
会议内容
智能流体力学方法的工程应用与产业落地
智能流体力学关键技术研讨
产学研用深度融合
学术创新与工程实践结合
航空航天领域智能流体力学应用
能源交通领域智能流体力学创新应用
智能流体力学前沿与未来探索
会议日程
参会对象
- 航空领域飞行器设计工程师及研究人员
- 航天领域空气动力学研究人员
- 汽车行业风阻风噪仿真工程师
- AI4S（AI for Science）技术研发人员
- 高校智能流体力学方向师生
- 中车等交通装备企业气动仿真工程师
- 液体动力/火箭发动机领域研究人员
- 中科院及军工院所AI+流体交叉方向科研人员
- 华为等科技企业AI工业应用工程师
- 智能流体产业联合体理事单位及合作企业代表
注册征文
会议日程
13:30-14:20 会议签到:沈阳皇朝万鑫酒店
14:30-14:40 嘉宾致辞
14:40-15:10
报告主题:飞行器方案设计智能体平台+成果发布 报告人:张伟伟，西北工业大学
成果发布单位:西北工业大学、中科院工业人工智能研究所、航天八院八部、中航工业沈阳飞机设计研究所
15:10-15:40
报告主题:汽车整车风阻风噪性能预测AI智能体+成果发布报告人:张宇飞，清华大学;
报告人:段孟华，中国汽车工程研究院股份有限公司成果发布单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、武汉理工大学
15:40-16:00
报告主题:大模型时代下华为AI4S的发展与实践报告人:张毅，华为技术有限公司
16: 00-16:20
报告主题:边界层转换智能建模研究进展报告人:向星皓，中国空气动力研究与发展中心
16: 20-16:40
报告主题:人工智能赋能航空空气动力学:探索与思考报告人:张戈，中国航空工业空气动力研究院
16: 40-17: 00
报告主题:数字化技术赋能液体动力发展暨人工智能应用探索报告人:胡海峰，西安航天动力研究所
17: 00-17:20
报告主题:高速列车空气动力学智能仿真技术及应用报告人:陈大伟，中车青岛四方机车车辆股份有限公司
17:20-17:40
报告主题:基于人工智能与工业仿真的流体力学设计智能体报告人:陈云天，宁波东方理工大学
17:40-17:55
智能流体力学产业联合体年度工作进展汇报报告人:刘溢浪，西北工业大学
17:55-18:00
产业联合体新增理事单位授牌仪式中提取信息生成日程介绍JSON格式,如相关信息未提供则留空
注册与费用
1、本次会议不收取会议注册费，如需参加后续的第三届中国空气动力学大会，请按照中国空气动力学大会的会议要求办理注册缴费。
2、请参会代表于6月20日之前，在线填写参会信息，方便统计参会人数。
本届会议在辽宁省沈阳市皇朝万鑫酒店举办，详细地址：辽宁省沈阳市和平区青年大街390号，各参会代表可自行前往会议会场，住宿和交通费自理。
产业简报
2026年智能流体力学产业联合体行业发展趋势简报
一、核心趋势
2026年，智能流体力学正从学术探索全面转向产业落地。第五届智能流体力学产业联合体大会聚焦"工程应用与产业落地"，标志着该领域已完成技术验证期，进入规模化部署阶段。以华为AI4S、西工大飞行器智能体平台为代表，AI与流体力学的融合已形成可交付的产品形态，而非停留在论文层面。
联合体研究现状： 目前产业联合体已覆盖航空、航天、汽车、能源、交通五大方向，成员单位包括中科院、航天八院、中航工业沈阳所、清华大学等，年度工作进展汇报机制表明组织运转成熟，正从松散合作走向体系化协同。
二、关键技术方向
| 技术方向 | 会议案例支撑 | 产业成熟度 |
|---|---|---|
| AI智能体+流体仿真 | 飞行器方案设计智能体平台（西工大） | ★★★★★ |
| 大模型驱动AI4S | 华为AI4S发展与实践 | ★★★★☆ |
| 汽车风阻风噪预测 | 清华+中国汽研联合发布 | ★★★★☆ |
| 边界层智能建模 | 中国空气动力研究与发展中心 | ★★★☆☆ |
| 高速列车气动仿真 | 中车青岛四方 | ★★★☆☆ |
核心逻辑：大模型正在重构传统CFD工作流，从"人工建模→仿真计算→人工分析"转向"AI智能体自主决策"，效率提升一个数量级。
三、政策驱动因素
《新一代人工智能发展规划》明确AI与实体经济深度融合，智能流体力学是典型交叉落地场景。
"十四五"智能制造规划要求工业软件自主可控，AI+仿真正是卡脖子突破口。
东北振兴战略背景下，沈阳作为航空产业重镇承办本届大会，体现政策对高端制造+AI融合的区域倾斜。
四、产学研生态
知名研究机构与企业：
| 类型 | 代表单位 |
|---|---|
| 高校 | 西北工业大学、清华大学、宁波东方理工大学、武汉理工大学 |
| 军工院所 | 中国航空工业空气动力研究院、航天八院八部、西安航天动力研究所、中国空气动力研究与发展中心 |
| 科技企业 | 华为技术有限公司 |
| 产业端 | 中车青岛四方、中国汽车工程研究院、中航工业沈阳飞机设计研究所 |
| 学术组织 | 中国空气动力学会智能流体力学产业联合体/专业委员会、中科院工业人工智能研究所 |
可应用行业： 航空（飞行器设计）、航天（液体动力）、汽车（风阻风噪）、轨道交通（高速列车）、能源（风电/燃机），覆盖"海陆空天"全域。
五、就业机会
| 岗位方向 | 典型雇主 | 需求热度 |
|---|---|---|
| AI+CFD算法工程师 | 华为、西工大、中航工业 | ★★★★★ |
| 智能体平台开发工程师 | 航天八院、中科院 | ★★★★☆ |
| 汽车气动仿真工程师 | 中国汽研、清华大学团队 | ★★★★☆ |
| 流体力学AI训练工程师 | 中车、航空工业 | ★★★☆☆ |
| 产业联合体项目管理 | 联合体秘书处 | ★★★☆☆ |
六、企业行动建议
头部企业（华为、中航工业）：应加速AI4S平台产品化，抢占工业仿真入口。
整车/轨道企业（中车、中国汽研）：优先部署风阻风噪AI预测系统，缩短研发周期30%以上。
中小制造企业：关注联合体成果发布，低成本接入智能仿真能力，避免自建高投入。
科研院所：主动对接联合体年度工作机制，将课题纳入产业化路径。
会议简评
推荐指数 : 7
加分项：主办层级高（学会+产业联合体），承办方覆盖高校（西工大）、头部企业（华为）、军工院所（空气动力研究院），产学研结构完整；议题聚焦工程落地而非纯学术，产业吸引力强。
扣分项：智能流体力学属于细分交叉领域，受众面窄；单日会议（7月2日），未体现分论坛或多日议程，容纳人数有限；地点在沈阳，非一线城市，对部分参会者有距离成本。
