会议简介

航空发动机与燃气轮机被誉为 “工业皇冠上的明珠”，是保障国家能源安全、发展高端装备制造的核心产业。2027 第九届涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展正式开启招商，打造集技术研讨、产品展示、供需对接、产学研转化于一体的国家级两机行业平台，诚邀全产业链企业、科研院所、高校机构参展合作。

会议内容

会议日程

2027年6月1‑3日

参会对象

• 航空发动机与燃气轮机整机厂研发及采购负责人
• 燃气轮机及轻型涡轮动力系统企业高管与技术骨干
• 高温合金、复合材料等特种材料研发及供应商
• 精密铸造、锻造及增材制造等零部件配套企业
• 航发及燃机控制系统、测试试验设备制造商
• MRO运营维修保障及航机技术服务提供商
• 航空航天及燃气轮机领域科研院所与高校专家
• 低空经济、通用航空及商业航天动力相关企业
• 燃气发电配套设备、储能及氢能低碳技术企业
• 工业仿真软件、激光加工及智能制造装备企业
• 投资机构及高端装备产业基金代表
• 政府产业园区及高端装备制造政策决策者

费用标准

注册征文

展会规模

✅展览面积：26000㎡

✅参展商：400 + 家

✅重磅发言嘉宾：200 + 位

✅核心专业观众：20000 人次

✅2 天技术大会 + 3 天展览，1 场主论坛 + 十余场专题分论坛

参展范围

▶民用航空发动机整机、轻型燃气涡轮动力、重型 / 工业 / 氢能燃气轮机、国际燃气轮机整机

▶盘件、叶片、氢能燃烧等关键零部件、精密铸造锻压件

▶高温合金、复合材料等材料与制造技术装备

▶燃气发电配套设备、航发燃机控制系统、测试试验设备

▶航空 & 燃机技术服务、民机产业配套、MRO 运营维修保障服务

▶仿真软件、激光加工、增材制造、密封液压、测量检测设备

核心展区设置

民用航空发动机展区｜轻型燃气涡轮动力展区｜重型工业氢燃气轮机展区

盘件叶片氢能关键部件展区｜材料与制造展区｜燃气发电配套展区

国际燃气轮机展区｜民机产业配套服务区｜运营维修保障服务区

航空 & 燃机技术服务展区

同期重磅配套活动

▪多场高端技术分论坛，覆盖民机发动机、重型燃机、新材料、氢能低碳、商业航天动力、MRO 运维、激光应用等热门方向

▪两机供应链精准对接专区：整机厂集中发布年度采购清单、一对一供需洽谈、供应商推介、战略合作签约

▪企业项目路演、技术成果发布、领导巡展、专家媒体专访

▪产学研成果对接会，打通科研院所‑企业‑资本转化通道

汇聚两院院士、科研院所、国内龙头整机单位、核心采购集团、投资机构，助力企业品牌曝光、获取采购订单、对接技术资源、拓展行业人脉。

展位收费

4㎡创新技术展位：18000 元

9㎡标准展位：29800 元

18㎡标准展位：48000 元

光地展位：2200 元 /㎡（36㎡起租）

论坛报告席位可咨询获取报价

产业简报

2026年涡轮技术行业发展趋势简报核心趋势当前，涡轮技术正迎来历史性机遇，产业迈入技术攻坚与成果转化的关键窗口期。一方面，市场规模持续爆发，预计2027年中国燃气轮机行业市场规模将达约705亿元；另一方面，国产化进程加速，以CJ-1000A为代表的国产动力正冲刺适航取证，国家“十五五”规划明确到2027年自给率将达90%以上。产业正全面向“高端化升级、智能化赋能、绿色化转型”迈进。关键技术方向涡轮技术的研究正从单点突破转向全链条协同升级。在材料端，单晶高温合金与陶瓷基复合材料（CMC）的工程化应用取得进展，为下一代叶片轻量化与耐高温奠定基础；在制造端，五轴联动加工与增材制造（3D打印）深度融合，大幅提升了复杂型面叶片的加工精度；在低碳端，氢能/氨燃料燃气轮机成为研发热点，旨在实现零碳排放与高效能源转换。政策驱动因素涡轮技术作为培育新质生产力的核心，获得了密集的政策红利。航空产业在《2026年政府工作报告》中被升级为“新兴支柱产业”，新修订的《民用航空法》明确支持先进发动机研发。国家持续聚焦核心技术自主可控，大力推动装备低碳化、智能化升级，为涡轮技术的产业化落地提供了强有力的政策保障。产学研生态以“2027第九届涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展”为典型代表，行业正构建起高效的产学研转化生态。该展会由上海市航空学会主办，汇聚了中国航发湖南动力机械研究所、轻型涡轮动力全国重点实验室及上海电气等头部机构与企业。通过设立“两机供应链精准对接专区”、创新项目投融资路演及产学研成果对接会，展会有效打通了科研院所、整机厂、材料供应商与资本之间的壁垒，加速了前沿技术向商业价值的转化。企业行动建议

涡轮技术研究现状：国内涡轮叶片行业已构建起覆盖研发、材料、加工、检测的全产业生态，核心技术进入集中释放期，但在极端工况材料稳定性及跨学科高端人才储备上仍需持续攻坚。

应用行业与产业领域：涡轮技术广泛应用于民用航空（大飞机、低空经济eVTOL）、重型燃气发电（电网调峰、数据中心供电）、舰船动力及分布式能源系统。

知名研究机构与企业品牌：国际巨头包括GE航空、罗尔斯·罗伊斯、西门子能源等；国内核心力量涵盖中国航发、上海电气、东方电气、明阳集团，以及多省市航空学会与重点高校。

招聘岗位与就业机会：行业对复合型技术人才需求激增。核心岗位包括：高温合金/CMC材料研发工程师、单晶叶片精密铸造与加工工艺工程师、涡轮气动设计工程师、AI智能诊断与数字孪生系统开发工程师，以及适航认证与MRO运维专家。企业应提前布局人才储备，积极参与产业链供需对接，以抢占国产替代与绿色转型的市场先机。

会议简评

推荐指数 : 9

评分理由：

产业地位极高：航空发动机与燃气轮机（“两机”）是国家级核心战略产业。该大会明确定位为“国家级两机行业平台”，紧扣国家能源安全与高端装备制造的核心痛点，具有极高的行业壁垒和战略价值。

办会成熟度高：大会已举办至“第九届”，且定于2027年，说明该会议具备成熟的办会经验、稳定的行业号召力以及长期的品牌沉淀。

资源背书强大：由上海市航空学会主办，江苏省航空产业协会协办，并获得了中国航发湖南动力机械研究所、轻型涡轮动力全国重点实验室等顶级科研院所及头部企业（上海电气）的支持。这种“学会+协会+国家级实验室+龙头企业”的阵容，保障了会议的技术深度与产学研转化的实效性。

功能定位全面：集“技术研讨、产品展示、供需对接、产学研转化”于一体，不仅满足学术交流需求，更直接服务于产业链的商业落地。

扣1分原因：当前距离2027年尚有较长周期，且具体参会企业名单及核心演讲嘉宾尚未完全披露，最终效果需视后续招商及议程落地情况而定。

2. 预估参会人数规模：800 - 1,500人规模预估依据：

会议性质定位：该活动是“大会+展览”的复合型模式。相较于纯学术论坛，带有“展”的性质通常会吸引大量产业链上下游企业（包括整机厂、零部件供应商、材料商、测试机构等）派出商务与技术团队参展参会，这会显著拉升整体人数。

受众群体特征：“两机”领域属于典型的高精尖、重资产、高门槛行业。参会人群高度集中于科研院所研究员、高校学者、军工及国企高管、工程师等专业人士，不会出现泛大众化的盲目膨胀。

平台层级：作为“国家级”平台，且有多省市航空学会及重点高校联盟支持，预计会吸引全国范围内的行业精英，规模属于国内该垂直领域的头部专业展会级别。